Comparatif entre : Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4 et Audi e-tron GT RS quattro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4 et une Audi e-tron GT RS quattro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

VS

Audi e-tron GT
RS quattro année 2024


Infos générale

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Audi e-tron GT
RS quattro année 2024

Marque Renault Audi
Modèle Rafale e-tron GT
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.24€ Cout en électricité pour 100Km : 3.42€ Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 3.56€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Grande Berline
Prix 51900 € 148840 €

Mécanique

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Audi e-tron GT
RS quattro année 2024

Puissance totale 300 ch 646 ch
Couple total 550 Nm
à _ tr/min
830 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 290 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 68 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
_
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 34 ch
Couple: 50 Nm
Emplacement: Central
_
Moteur 4 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Arrière
_

Infos éléctriques

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Audi e-tron GT
RS quattro année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 18 kWh 93.4 kWh
Puissance batterie net 16.8 kWh 83.7 kWh
Consommation éléctrique 19 kWh 19.8 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 13 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 270 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 23 minutes
Autonomie moyenne 65 Km 469 Km
Autonomie max _ km 495 km

Performances

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Audi e-tron GT
RS quattro année 2024

Vitesse max 230 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.1s 3.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 2.00 à 2.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 20.00 à 25.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Audi e-tron GT
RS quattro année 2024

Poids à 1733 kg 2422 kg
Taille réservoir 55 litres _ litres
Pneumatique 235/45R20 2 trains 235/45R20 Train Avant 285/40R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.71 / 1.86 / 1.61 4.99 / 1.96 / 1.41
Volume du coffre 530 dm3 350+85 dm3

Autres motorisations: Renault Rafale

Autres motorisations: Audi e-tron GT

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