Comparatif entre : Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge et Hyundai i20 1.2

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge et une Hyundai i20 1.2. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024

VS

Hyundai i20
1.2 année 2010


Infos générale

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024

Hyundai i20
1.2 année 2010

Marque Renault Hyundai
Modèle Scenic i20
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 11.34€ Cout en électricité pour 100Km : 2.61€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2010
Catégorie Monospace Citadine
Prix 41990 € 12290 €

Mécanique

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024

Hyundai i20
1.2 année 2010

Puissance totale 170 ch _ ch
Couple total 280 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 280 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s
Puissance: 78 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 117 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024

Hyundai i20
1.2 année 2010

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh _kWh
Puissance batterie brut 63 kWh _ kWh
Puissance batterie net 60 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 14.5 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 8 heures, 30 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 130 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes _
Autonomie moyenne 420 Km _ Km
Autonomie max 510 km _ km

Performances

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024

Hyundai i20
1.2 année 2010

Vitesse max 150 km/h 165 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 6.40 / 4.50 / 5.20 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.3s 12.9s
Rejet de Co2 _ g/km 124 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024

Hyundai i20
1.2 année 2010

Poids à 1655 kg 1102 kg
Taille réservoir _ litres 45 litres
Pneumatique 215/50R19 2 trains 175/70R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.47 / 1.86 / 1.57 3.94 / 1.71 / 1.49
Volume du coffre 545/1670 dm3 295/1060 dm3

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