Comparatif entre
: Renault Twizy
E-Tech
et Kia Picanto
1.1
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Twizy
E-Tech
et
une Kia Picanto
1.1.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Twizy E-Tech année
2022
VS
Kia Picanto 1.1
année 2009
Infos générale
Renault Twizy E-Tech année
2022
Kia Picanto 1.1
année 2009
Marque RenaultKia
Modèle TwizyPicanto
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
1.1€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie CitadineCitadine
Prix 11150 €9090 €
Mécanique
Renault Twizy E-Tech année
2022
Kia Picanto 1.1
année 2009
Puissance totale17 ch_ ch
Couple total
57 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 17 ch
Couple: 57 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.1L 4cyl. 12s
Puissance: 65 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 99 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Renault Twizy E-Tech année
2022
Kia Picanto 1.1
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut6.1 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans le monde effervescent de la mobilité professionnelle, une nouvelle pépite s'apprête à débarquer sur le terrain : le Mobilize Bento. Prévu pour...
Voir plus
La mobilité en zone urbaine se réinvente. Chaque constructeur part sur des chemins plus ou moins disruptifs. Mobilize, une filiale du groupe Renaul...
Voir plus
Sous l’impulsion de son nouveau patron, Luca de Meo, la marque au losange se « Renaulutionne ». L’un des angles d’attaque est cette nouvelle marque...
Voir plus
Le prochain film du génial Terry Gillian : " Zero theorem " sortira le 25 juin prochain. Quel rapport avec l'automobile me direz-vous ? Eh bien, le ré...
Voir plus
Assez proche finalement du modèle précédent, cette quatrième génération de la Kia Picanto préserve les acquis de cette petite citadine coréenne. Cepen...
Voir plus
Kia fait parler d'elle une fois de plus avec le lancement de sa série limitée Picanto X-line, venant ainsi enrichir sa gamme de citadines. Après avoir...
Voir plus
Le segment des microcitadines est en pleine déperdition. En effet, certains constructeurs abandonnent ce segment faute de rentabilité. Kia ne lâche...
Voir plus
Le marché de la minicitadine n’est pas facile pour les marques qui ont du mal à gagner de l’argent dessus, néanmoins il représente un intérêt tout ...
Voir plus
