Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur SsangYong Korando 220 e-XDI 136 VS Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8

Comparatif entre : SsangYong Korando 220 e-XDI 136 et Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une SsangYong Korando 220 e-XDI 136 et une Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

SsangYong Korando
220 e-XDI 136 année 2022

VS

Peugeot 5008
BlueHDi 130 EAT8 année 2022

Infos générale

SsangYong Korando
220 e-XDI 136 année 2022

Peugeot 5008
BlueHDi 130 EAT8 année 2022

Marque SsangYong Peugeot
Modèle Korando 5008
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2022 2022
Catégorie SUV SUV
Prix 25990 € 38600 €

Mécanique

SsangYong Korando
220 e-XDI 136 année 2022

Peugeot 5008
BlueHDi 130 EAT8 année 2022

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. turbo
Puissance: 136 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

SsangYong Korando
220 e-XDI 136 année 2022

Peugeot 5008
BlueHDi 130 EAT8 année 2022

Vitesse max 180 km/h 190 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) NCs 11.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.30 à 5.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

SsangYong Korando
220 e-XDI 136 année 2022

Peugeot 5008
BlueHDi 130 EAT8 année 2022

Poids à 1683 kg 1536 kg
Taille réservoir 47 litres 53 litres
Pneumatique 235/55R18 2 trains 215/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.45 / 1.87 / 1.62 4.64 / 1.84 / 1.65
Volume du coffre 551/1248 dm3 780/1940 dm3

Autres motorisations: SsangYong Korando

SsangYong Korando e-XDi 2WD année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
SsangYong Korando e-XDi 4WD année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
SsangYong Korando e-XDi 2WD année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
SsangYong Korando e-XDi 4WD année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
SsangYong Korando e-XDi 200 2WD année 2013
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
SsangYong Korando e-XDi 200 Low Emission année 2013
149 ch à 3400 tr/min Diesel 2013
SsangYong Korando e-XDi 200 4WD année 2013
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
SsangYong Korando e-XDi 200 4WD BVA année 2013
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
SsangYong Korando e-XDi 200 2WD année 2014
149 ch à 3400 tr/min Diesel 2014
SsangYong Korando e-XDi 200 4WD année 2014
149 ch à 3400 tr/min Diesel 2014
SsangYong Korando e-XDi 2WD 178 année 2017
178 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
SsangYong Korando e-XDi 2WD 178 année 2018
178 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
SsangYong Korando e-XDi 2WD 149 année 2018
149 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
SsangYong Korando e-XDi 4WD 149 année 2018
149 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
SsangYong Korando e-XDi 178 année 2019
178 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
SsangYong Korando e-XDi 178 4WD année 2019
178 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
SsangYong Korando 1.5 GDi-T 163 année 2020
163 ch à 5500 tr/min Essence 2020
SsangYong Korando 1.6 E-XDI 136 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
SsangYong Korando 1.5 DT essence 163 année 2021
163 ch à 5500 tr/min Essence 2021
SsangYong Korando 220 e-XDI 136 année 2021
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
SsangYong Korando 1.5 DT essence 163 année 2022
163 ch à 5500 tr/min Essence 2022
SsangYong Korando 220 e-XDI 136 année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
SsangYong Korando 1.5 DT essence 163 année 2023
163 ch à 5500 tr/min Essence 2023

Autres motorisations: Peugeot 5008

Peugeot 5008 1.6 VTi année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 5008 1.6 THP année 2010
150 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Peugeot 5008 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 5008 2.0 HDi année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 5008 1.6 VTi année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 5008 1.6 THP année 2011
150 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Peugeot 5008 1.6 HDi 110 année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 5008 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 5008 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 5008 1.6 THP 156 année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Peugeot 5008 1.6 HDi 112 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 5008 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 5008 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Peugeot 5008 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Peugeot 5008 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 1.6 HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 BVM5 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 BVM6 année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 2.0 HDi 160 BVA6 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 5008 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 5008 1.6 THP 155 BVA6 année 2015
155 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Peugeot 5008 1.6 HDi 115 année 2015
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 2.0 HDi 160 BVA année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 EAT6 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 5008 1.6 PureTech 165 EAT6 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 GT HDi année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 5008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 GT année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 5008 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Peugeot 5008 GT PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 5008 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 5008 BlueHDI 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 5008 PureTech 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 5008 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 5008 BlueHDI 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 5008 BlueHDi 180 EAT8 année 2022
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 5008 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Peugeot 5008 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 5008 HYBRID 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 5008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024
195 ch à 6000 tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: SsangYong Korando

Image principalede l'actu: Le retour de SsangYong se fera avec un Torres EVX et un nouveau Korando News auto

Le retour de SsangYong se fera avec un Torres EVX et un nouveau Korando

Gentleman Racer 04/04/2023

La marque coréenne SsangYong n’est plus, maintenant, c’est KG Mobility, et ils ont des nouveautés à présenter. Le successeur du Korando, le SUV com... Voir plus

Image principalede l'actu: SsangYong Korando EV : le premier SUV électrique de la marque News auto

SsangYong Korando EV : le premier SUV électrique de la marque

Etienne Rovillé 21/07/2020

Si la marque sud-coréenne a du mal à exister en France, elle n’est pas à l’abri de susciter de l’intérêt avec son futur Korando 100 % électrique, p... Voir plus

Image principalede l'actu: Ssangyong korando e xdi low emission News auto

Ssangyong korando e xdi low emission

Benoît Alves 07/02/2013
Le Korando est un crossover inconnu du grand public. Portant le SsangYong Korando n'est pas dénué de caractère ni d'intérêt. Surtout que depuis quelqu... Voir plus
Image principalede l'actu: Album ssangyong korando News auto

Album ssangyong korando

Gentleman Racer 23/03/2012
Découvrez les clichés : SsangYong Korando en image. ... Voir plus

Les articles: Peugeot 5008

Image principalede l'actu: Peugeot e-5008 : l'électrique en GRAND News auto

Peugeot e-5008 : l'électrique en GRAND

Benoît Alves 22/03/2024

Le lancement du nouveau E-5008 par PEUGEOT s'inscrit dans la nouvelle du 100% électrique, traduisant un engagement ferme vers une mobilité durable ... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot E-5008 : le grand SUV électrique se dévoile ! News auto

Peugeot E-5008 : le grand SUV électrique se dévoile !

Benoît Alves 26/02/2024

Dans le monde trépidant de l'automobile, où chaque annonce est plus électrisante que la précédente, Peugeot a décidé de nous tenir en haleine avec ... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 5008 : pourquoi choisir ce SUV ? News auto

Peugeot 5008 : pourquoi choisir ce SUV ?

Benoît Alves 27/02/2023

Le Peugeot 5008 est un SUV de grande taille produit par le constructeur automobile français Peugeot. Il offre une grande quantité d’espace pour le ... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 3008 et 5008 Hybrid 48V : après la bataille News auto

Peugeot 3008 et 5008 Hybrid 48V : après la bataille

Fabien Legrand 16/02/2023
L’année 2023 va être très chargée pour Peugeot ! Entre restylages attendus, annonces de modèles 100 % électriques, ou encore nouveaux modèles dév... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Renault Espace E-Tech : Le nouvel Espace, c’est pas du Luxe !

Essai Renault Espace E-Tech : Le nouvel Espace, c’est pas du Luxe !

Benoît Alves 25/11/2024
Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Benoît Alves 24/11/2024
Secma: la millième produite dans le Nord !

Secma: la millième produite dans le Nord !

Gentleman Racer 25/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster