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Accueil Comparateur SsangYong Korando e-XDi 200 4WD BVA VS Audi A5 S5

Comparatif entre : SsangYong Korando e-XDi 200 4WD BVA et Audi A5 S5

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une SsangYong Korando e-XDi 200 4WD BVA et une Audi A5 S5. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

SsangYong Korando
e-XDi 200 4WD BVA année 2013

VS

Audi A5
S5 année 2009

Infos générale

SsangYong Korando
e-XDi 200 4WD BVA année 2013

Audi A5
S5 année 2009

Marque SsangYong Audi
Modèle Korando A5
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2013 2009
Catégorie SUV Coupe
Prix 31490 € 62550 €

Mécanique

SsangYong Korando
e-XDi 200 4WD BVA année 2013

Audi A5
S5 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 175 ch
à _ Trs/min
Couple : 360 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: V8 - 32S inj. directe
Puissance: 354 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 440 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

SsangYong Korando
e-XDi 200 4WD BVA année 2013

Audi A5
S5 année 2009

Vitesse max 186 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.60 / 6.30 / 7.50 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 905 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 760 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 12.5s 5.1s
Rejet de Co2 199 g/km 288 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

SsangYong Korando
e-XDi 200 4WD BVA année 2013

Audi A5
S5 année 2009

Poids à 1692 kg 1420 kg
Taille réservoir 57 litres 65 litres
Pneumatique 225/60R17 2 trains 245/40R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.41 / 1.83 / 1.71 15.00 / 15.00 / 1.38
Volume du coffre 404/1312 dm3 455 dm3

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178 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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163 ch à 5500 tr/min Essence 2023

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211 ch à 4300 tr/min Essence 2010
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265 ch à 6500 tr/min Essence 2010
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354 ch à 7000 tr/min Essence 2010
Audi A5 2.0 TDI FAP année 2010
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Audi A5 2.7 V6 TDI année 2010
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
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240 ch à 400 tr/min Diesel 2011
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170 ch à 3800 tr/min Essence 2012
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211 ch à 4300 tr/min Essence 2012
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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240 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
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240 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
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170 ch à 3800 tr/min Essence 2013
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170 ch à 3800 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TFSI 211 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TFSI 211 Quattro année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TFSI 211 Multitronic 8 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TFSI 211 Quattro S tronic 7 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A5 3.0 V6 TFSI 272 Quattro année 2013
272 ch à 4780 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TDI 177 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A5 2.0 TDI 177 Multitronic 8 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A5 2.0 TDI 177 Quattro année 2013
177 ch à 4200 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TDI 177 Quattro S tronic 7 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Essence 2013
Audi A5 3.0 V6 TDI 204 année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Audi A5 3.0 V6 TDI 204 Multitronic 8 année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Audi A5 3.0 V6 TDI 245 Quattro année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A5 3.0 V6 TDI 245 Quattro S tronic 7 année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A5 3.0 V6 TDI 245 Clean Diesel année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A5 RS5 année 2013
450 ch à 8250 tr/min Essence 2013
Audi A5 S5 année 2013
333 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Audi A5 1.8 TFSI 170 année 2014
170 ch à 3800 tr/min Essence 2014
Audi A5 2.0 TDI 177 année 2014
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Audi A5 2.0 TFSI Quattro S tronic 7 année 2014
225 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Audi A5 2.0 TFSI 225 année 2014
225 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Audi A5 3.0 TDI 204 année 2014
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Audi A5 V6 3.0 TDI 245 Quattro année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A5 V6 3.0 TFSI 272 Quattro année 2014
272 ch à 4780 tr/min Essence 2014
Audi A5 3.0 TDI 204 année 2015
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi A5 2.0 TFSI 225 année 2015
225 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi A5 2.0 TFSI Quattro S tronic 7 année 2015
225 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi A5 2.0 TDI 177 année 2015
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Audi A5 1.8 TFSI 170 année 2015
170 ch à 3800 tr/min Essence 2015
Audi A5 V6 3.0 TFSI 272 Quattro année 2015
272 ch à 4780 tr/min Essence 2015
Audi A5 3.0 TDI 204 année 2016
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi A5 2.0 TFSI 225 année 2016
225 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi A5 2.0 TFSI Quattro S tronic 7 année 2016
225 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi A5 2.0 TDI 177 année 2016
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Audi A5 1.8 TFSI 170 année 2016
170 ch à 3800 tr/min Essence 2016
Audi A5 V6 3.0 TFSI 272 Quattro année 2016
272 ch à 4780 tr/min Essence 2016
Audi A5 2.0 TFSI 190 année 2017
190 ch à 4200 tr/min Essence 2017
Audi A5 2.0 TFSI 190 S tronic 7 année 2017
190 ch à 4200 tr/min Essence 2017
Audi A5 2.0 TFSI 252 année 2017
252 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A5 2.0 TFSI 252 S tronic 7 quattro année 2017
252 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A5 2.0 TDI 190 année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 2.0 TDI 190 S tronic 7 année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 2.0 TDI 190 S tronic 7 quattro année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 2.0 TDI 190 Ultra année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 2.0 TDI 190 S tronic 7 Ultra année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 3.0 TDI 218 S tronic 7 année 2017
218 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 3.0 TDI 218 S tronic 7 quattro année 2017
218 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 S5 année 2017
354 ch à 5400 tr/min Essence 2017
Audi A5 2.0 TFSI 190 année 2018
190 ch à   4200 tr/min Essence 2018
Audi A5 2.0 TFSI 190 S tronic année 2018
190 ch à   4200 tr/min Essence 2018
Audi A5 2.0 TFSI 252 Ultra année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A5 2.0 TFSI 252 Ultra S tronic année 2018
252 ch à ƒÂ  5000 tr/min Essence 2018
Audi A5 S5 année 2018
354 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Audi A5 2.0 TDI 190 année 2018
190 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Audi A5 2.0 TDI 190 S tronic année 2018
190 ch à ƒÂ  3800 tr/min Diesel 2018
Audi A5 3.0 TDI 218 année 2018
218 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Audi A5 3.0 TDI 218 Quattro année 2018
218 ch à ƒÂ  4000 tr/min Diesel 2018
Audi A5 3.0 V6 TDI 272 Quattro année 2018
272 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Audi A5 RS5 année 2018
450 ch à   5700 tr/min Essence 2018
Audi A5 S5 année 2019
354 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Audi A5 RS5 année 2019
450 ch à 5700 tr/min Essence 2019
Audi A5 2.0 TFSI 190 année 2019
190 ch à 4200 tr/min Essence 2019
Audi A5 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Audi A5 2.0 TDI 190 année 2019
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Audi A5 3.0 V6 TDI 286 Quattro année 2019
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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Audi A5 40 TFSI 190 année 2020
190 ch à 4200 tr/min Essence 2020
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- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A5 RS5 année 2020
450 ch à 5700 tr/min Essence 2020
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- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
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150 ch à 4000 tr/min Essence 2021
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245 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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450 ch à 5700 tr/min Essence 2021
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163 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Audi A5 40 TDI 190 année 2021
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Audi A5 40 TDI 204 Mild Hybrid Quattro année 2021
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Audi A5 50 TDI 286 Quattro année 2021
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Audi A5 35 TFSI 150 Mild Hybrid année 2022
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Audi A5 40 TFSI 204 Mild Hybrid année 2022
204 ch à 4475 tr/min Essence 2022
Audi A5 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2022
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
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150 ch à 4000 tr/min Essence 2023
Audi A5 40 TFSI 204 Mild Hybrid année 2023
204 ch à 4475 tr/min Essence 2023
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341 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Audi A5 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2023
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Audi A5 40 TDI 204 Mild Hybrid année 2023
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
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450 ch à 5700 tr/min Essence 2023
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Audi A5 40 TFSI 204 Mild Hybrid année 2024
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Audi A5 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2024
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2024
Audi A5 40 TDI 204 Mild Hybrid année 2024
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2024
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150 ch à 3900 tr/min Essence 2025
Audi A5 TFSI 204 année 2025
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204 ch à 3800 tr/min Diesel 2025

Les articles: SsangYong Korando

Image principalede l'actu: Le retour de SsangYong se fera avec un Torres EVX et un nouveau Korando News auto

Le retour de SsangYong se fera avec un Torres EVX et un nouveau Korando

Gentleman Racer 04/04/2023

La marque coréenne SsangYong n’est plus, maintenant, c’est KG Mobility, et ils ont des nouveautés à présenter. Le successeur du Korando, le SUV com... Voir plus

Image principalede l'actu: SsangYong Korando EV : le premier SUV électrique de la marque News auto

SsangYong Korando EV : le premier SUV électrique de la marque

Etienne Rovillé 21/07/2020

Si la marque sud-coréenne a du mal à exister en France, elle n’est pas à l’abri de susciter de l’intérêt avec son futur Korando 100 % électrique, p... Voir plus

Image principalede l'actu: Ssangyong korando e xdi low emission News auto

Ssangyong korando e xdi low emission

Benoît Alves 07/02/2013
Le Korando est un crossover inconnu du grand public. Portant le SsangYong Korando n'est pas dénué de caractère ni d'intérêt. Surtout que depuis quelqu... Voir plus
Image principalede l'actu: Album ssangyong korando News auto

Album ssangyong korando

Gentleman Racer 23/03/2012
Découvrez les clichés : SsangYong Korando en image. ... Voir plus

Les articles: Audi A5

Image principalede l'actu: Audi A5 e-hybrid : la cavalerie sous tension… et sous silence fiscal News auto

Audi A5 e-hybrid : la cavalerie sous tension… et sous silence fiscal

Benoît Alves 09/04/2025
Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie,... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables News auto

Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables

Gentleman Racer 14/02/2025
La réputation haut de gamme d’Audi n’est plus à faire : design épuré, intérieurs raffinés, innovations technologiques… La marque aux quatre anneaux es... Voir plus
Image principalede l'actu: AUDI MHEV plus : Un nouveau système mHEV 48 volts qui promet ... ? News auto

AUDI MHEV plus : Un nouveau système mHEV 48 volts qui promet ... ?

Benoît Alves 27/01/2025
On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ? Essai auto

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est... Voir plus

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Benoît Alves 09/04/2025

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Benoît Alves 04/04/2025

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