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Accueil Comparateur SsangYong Musso e-XDi 181 VS Bmw Serie 1 118i

Comparatif entre : SsangYong Musso e-XDi 181 et Bmw Serie 1 118i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une SsangYong Musso e-XDi 181 et une Bmw Serie 1 118i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

SsangYong Musso
e-XDi 181 année 2020

VS

Bmw Serie 1
118i année 2009

Infos générale

SsangYong Musso
e-XDi 181 année 2020

Bmw Serie 1
118i année 2009

Marque SsangYong Bmw
Modèle Musso Serie 1
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2020 2009
Catégorie Pick-Up Berline Compacte
Prix 29990 € 25200 €

Mécanique

SsangYong Musso
e-XDi 181 année 2020

Bmw Serie 1
118i année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 181 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe
Puissance: 143 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 190 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

SsangYong Musso
e-XDi 181 année 2020

Bmw Serie 1
118i année 2009

Vitesse max 195 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.40 / 6.50 / 7.60 / 100 km 7.90 / 4.70 / 5.90 / 100 km
Autonomie optimale 1154 Km 1596 Km
Autonomie moyenne 987 Km 1271 Km
Accélération (0 à 100km) 15s 8.7s
Rejet de Co2 199 g/km 140 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

SsangYong Musso
e-XDi 181 année 2020

Bmw Serie 1
118i année 2009

Poids à 1980 kg 1340 kg
Taille réservoir 75 litres 53 litres
Pneumatique 235/70R17 2 trains 195/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.09 / 1.95 / 1.84 15.00 / 15.00 / 1.43
Volume du coffre Plateau dm3 330/1150 dm3

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129 ch à 6000 tr/min Essence 2006
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150 ch à 6200 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 1 130i année 2006
265 ch à 6600 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 1 118d année 2006
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw Serie 1 120d année 2006
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
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150 ch à 6200 tr/min Essence 2007
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265 ch à 6600 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 1 118d année 2007
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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116 ch à 6000 tr/min Essence 2008
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143 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 1 120i année 2008
170 ch à 6700 tr/min Essence 2008
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265 ch à 6600 tr/min Essence 2008
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143 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
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122 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 118i année 2009
143 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 120i année 2009
170 ch à 6700 tr/min Essence 2009
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136 ch à 4400 tr/min Essence 2012
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170 ch à 4800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 116d année 2012
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 118d année 2012
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 120d année 2012
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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102 ch à 4000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 125i année 2012
218 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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320 ch à 5800 tr/min Essence 2012
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320 ch à 5800 tr/min Essence 2012
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116 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 120d xDrive année 2012
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 125d année 2012
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 114d année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 116d année 2013
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 116d EfficientDynamics année 2013
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 118d année 2013
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 120d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 125d année 2013
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 120d xDrive année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 114i année 2013
102 ch à 4000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 116i année 2013
136 ch à 4400 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 118i année 2013
170 ch à 4800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 125i année 2013
218 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 M135i année 2013
320 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 M135i xDrive année 2013
320 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 M135i année 2014
320 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 125i année 2014
218 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 118i année 2014
170 ch à 4800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 116i année 2014
136 ch à 4400 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 114i année 2014
102 ch à 4000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 120d xDrive année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 125d année 2014
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 120d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 118d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 M135i xDrive année 2014
320 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 116d année 2014
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 114d année 2014
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 116d EfficientDynamics année 2014
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 114d année 2015
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 1 116d année 2015
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 1 116d EfficientDynamics année 2015
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 1 118d année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 1 118d xDrive année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 1 120d année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 1 120d xDrive année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 1 125d année 2015
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 1 114i année 2015
102 ch à 4000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 1 116i année 2015
136 ch à 4400 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 1 118i année 2015
170 ch à 4800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 1 125i année 2015
218 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 1 M135i année 2015
320 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 1 M135i xDrive année 2015
320 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 1 116i année 2017
109 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 1 118i année 2017
136 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 1 120i année 2017
184 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 1 125i année 2017
224 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 1 M140i année 2017
340 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 1 114d année 2017
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 1 116d année 2017
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 1 116d EfficientDynamics année 2017
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 1 118d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 1 120d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 1 125d année 2017
224 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 1 M140i xDrive année 2017
340 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 1 118d xDrive année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 1 120d xDrive année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 1 116i année 2018
109 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 1 118i année 2018
136 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 1 120i année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 1 125i année 2018
224 ch à   5200 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 1 M140i année 2018
340 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 1 114d année 2018
95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 1 116d année 2018
116 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 1 118d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 1 120d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 1 125d année 2018
224 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
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109 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 1 118i année 2019
136 ch à 4500 tr/min Essence 2019
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Le retour de SsangYong se fera avec un Torres EVX et un nouveau Korando

Gentleman Racer 04/04/2023

La marque coréenne SsangYong n’est plus, maintenant, c’est KG Mobility, et ils ont des nouveautés à présenter. Le successeur du Korando, le SUV com... Voir plus

Image principalede l'actu: SsangYong sauvé ! Torres lancé ! News auto

SsangYong sauvé ! Torres lancé !

Benoît Alves 17/11/2022

Ce n’est pas la marque sud-coréenne la plus connue. Hyundai et sa filiale KIA trustent tout. Il faut dire que SsangYong était, il y a peu, sous le ... Voir plus

Image principalede l'actu: SsangYong Korando EV : le premier SUV électrique de la marque News auto

SsangYong Korando EV : le premier SUV électrique de la marque

Etienne Rovillé 21/07/2020

Si la marque sud-coréenne a du mal à exister en France, elle n’est pas à l’abri de susciter de l’intérêt avec son futur Korando 100 % électrique, p... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai ssangyong korando a ne pas manquer Essai auto

Essai ssangyong korando a ne pas manquer

Benoît Alves 24/01/2014
SsangYong tente une percée dans le seul segment automobile qui ne connaît pas la crise, celui des crossovers compact. Pour beaucoup cette marque est u... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 1

Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Série 1 : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité BMW Série 1 : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 17/07/2024
La BMW Série 1, introduite en 2004, est une compacte premium qui s'est distinguée par son design sportif, sa propulsion arrière (pour les premières gé... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle BMW Série 1 : des airs de KIA Ceed … ? News auto

Nouvelle BMW Série 1 : des airs de KIA Ceed … ?

Gentleman Racer 21/06/2024
La BMW Série 1, modèle compact emblématique du constructeur bavarois, fait peau neuve. BMW présente cette évolution comme une "quatrième génération", ... Voir plus
Image principalede l'actu: Livre pour Noël : BMW M, le guide détaillé – Tome 2 News auto

Livre pour Noël : BMW M, le guide détaillé – Tome 2

Maxime Joly 26/11/2023

Après son Guide de toutes les BMW (à travers plusieurs volumes), puis le premier tome de la saga BMW M, Laurent Pennequin propose un tome 2 sur la ... Voir plus

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Essai BMW 128ti vs BMW 220i Coupé : autos plaisir et mode d’emploi

Arnaud Lescure 26/08/2022

Elles font partie de la même famille d’entrée de gamme BMW, et pourtant, tout les oppose ! Plateforme traction UKL pour la 128ti à moteur tra... Voir plus

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Benoît Alves 11/11/2024
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Daniel Latif 11/11/2024
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Benoît Alves 08/11/2024

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Benoît Alves 08/01/2024

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