Comparatif entre
: SsangYong Rodius
270 XDi 2WD
et Mazda 3 Berline
2.5 e-SkyActiv-G 140
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une SsangYong Rodius
270 XDi 2WD
et
une Mazda 3 Berline
2.5 e-SkyActiv-G 140.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
SsangYong Rodius 270 XDi 2WD année
2010
VS
Mazda 3 Berline 2.5 e-SkyActiv-G 140
année 2025
Infos générale
SsangYong Rodius 270 XDi 2WD année
2010
Mazda 3 Berline 2.5 e-SkyActiv-G 140
année 2025
Marque SsangYongMazda
Modèle Rodius3 Berline
Carburant DieselEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20102025
Catégorie Grand MonospaceBerline
Prix 27590 €27500 €
Mécanique
SsangYong Rodius 270 XDi 2WD année
2010
Mazda 3 Berline 2.5 e-SkyActiv-G 140
année 2025
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.7L 5cyl. 20s + Turbo
Puissance: 165 ch
à _ Trs/min
Couple : 340 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. inj. directe hybrid leger
Puissance: 140 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 238 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.80 à 6.10 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 130.00 à 135.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La marque coréenne SsangYong n’est plus, maintenant, c’est KG Mobility, et ils ont des nouveautés à présenter. Le successeur du Korando, le SUV com...
Voir plus
Ce n’est pas la marque sud-coréenne la plus connue. Hyundai et sa filiale KIA trustent tout. Il faut dire que SsangYong était, il y a peu, sous le ...
Voir plus
Si la marque sud-coréenne a du mal à exister en France, elle n’est pas à l’abri de susciter de l’intérêt avec son futur Korando 100 % électrique, p...
Voir plus
En dévoilant les tarifs chinois de sa Qoros 3 Berline, Qoros nous donne une indication du prix qu'il pourrait demander en Europe à partir de 2015 pour...
Voir plus
Les voitures chinoises ont toujours rencontré l'échec lors de leurs tentatives d'exportation. Manque de fiabilité, robustesse et d'identité ont jusqu'...
Voir plus
Le Salon de l'auto de Shanghai verra la Qoros 3 Berline présentée au public Chinois pour la première fois, lui permettant de découvrir le charme uniqu...
Voir plus
