Accueil
Comparateur
Subaru Outback
2.0D AWD
VS Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
Comparatif entre
: Subaru Outback
2.0D AWD
et Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Subaru Outback
2.0D AWD
et
une Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Subaru Outback 2.0D AWD année
2013
VS
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2024
Infos générale
Subaru Outback 2.0D AWD année
2013
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2024
Marque SubaruRenault
Modèle Outback4
Carburant DieselElectrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 20132024
Catégorie BreakSUV Urbain
Prix 36100 €32890 €
Mécanique
Subaru Outback 2.0D AWD année
2013
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2024
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Subaru Outback 2.0D AWD année
2013
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2024
Les constructeurs japonais ressemblent de plus en plus au petit village gaulois qui résiste à l’envahisseur. La voiture électrique, ce n’est vraime...
Voir plus
Dans le petit monde des sports mécaniques, certaines annonces font l’effet d’un wheeling en pleine ligne droite : audacieuse, risquée, mais sacrément ...
Voir plus
Le jour se levait à peine quand je poussai la porte coulissante du siège français de Subaru. L’ambiance feutrée, presque inquiétante, me rappela ces v...
Voir plus
En ce début Mars de l'an de grâce 2024, voici venu le temps des révélations sur le Solterra, premier engin roulant 100% électrique d'envergure du c...
Voir plus
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr...
Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
Il y a des noms qui évoquent immédiatement une époque, un usage, presque une odeur d’huile de moteur et de café mal filtré dans un gobelet plastique. ...
Voir plus
