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Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e
VS Audi A3 Cabriolet
2.0 TDI 140
Comparatif entre
: Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e
et Audi A3 Cabriolet
2.0 TDI 140
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e
et
une Audi A3 Cabriolet
2.0 TDI 140.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e année
2025
VS
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140
année 2009
Infos générale
Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e année
2025
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140
année 2009
Marque SuzukiAudi
Modèle e VITARAA3 Cabriolet
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
10.98€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252009
Catégorie SUV UrbainCabriolet
Prix 39990 €31550 €
Mécanique
Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e année
2025
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140
année 2009
Puissance totale184 ch_ ch
Couple total
300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 174 ch
Couple: 189 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 4 cyl. Turbo + inj.directe
Puissance: 140 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e année
2025
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut61 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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