Comparatif entre
: Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid SHVS
et Bmw i5 Touring
eDrive40
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid SHVS
et
une Bmw i5 Touring
eDrive40.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid SHVS année
2017
VS
Bmw i5 Touring eDrive40
année 2024
Infos générale
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid SHVS année
2017
Bmw i5 Touring eDrive40
année 2024
Marque SuzukiBmw
Modèle Ignisi5 Touring
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
14.62€Cout en électricité pour 100Km :
3.51€
Année 20172024
Catégorie SUV UrbainGrand Break
Prix 16190 €77700 €
Mécanique
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid SHVS année
2017
Bmw i5 Touring eDrive40
année 2024
Puissance totale_ ch340 ch à 8000 Trs/min
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
430 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 120 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 313 ch
à 8000 Trs/min
Couple: 430 Nm
Emplacement: Arrière
Infos éléctriques
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid SHVS année
2017
Bmw i5 Touring eDrive40
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh81.2 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh19.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _12 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _50 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh205 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _30 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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