Comparatif entre : Tesla Roadster Electrique et Ford Puma ST Powershift mHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Tesla Roadster Electrique et une Ford Puma ST Powershift mHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Tesla Roadster
Electrique année 2012

VS

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024


Infos générale

Tesla Roadster
Electrique année 2012

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Marque Tesla Ford
Modèle Roadster Puma
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2012 2024
Catégorie Roadster SUV Urbain
Prix 109000 € 35950 €

Mécanique

Tesla Roadster
Electrique année 2012

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 _ Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 170 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 248 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Tesla Roadster
Electrique année 2012

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Batterie _kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 340 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Tesla Roadster
Electrique année 2012

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Vitesse max 212 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.9s 7.4s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.30 à 6.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 144.00 à 149.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Tesla Roadster
Electrique année 2012

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Poids à 1238 kg 1391 kg
Taille réservoir _ litres 42 litres
Pneumatique 175/55R16 Train Avant 225/45R17 Train Arrière 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.94 / 1.87 / 1.13 4.23 / 1.81 / 1.53
Volume du coffre nc dm3 456/1216 dm3

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