Comparatif entre : Toyota GT 86 2.0i D 4S et Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota GT 86 2.0i D 4S et une Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota GT 86
2.0i D 4S année 2019

VS

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024


Infos générale

Toyota GT 86
2.0i D 4S année 2019

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Marque Toyota Peugeot
Modèle GT 86 E-5008
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2019 2024
Catégorie Coupé sportif SUV
Prix 32490 € 46490 €

Mécanique

Toyota GT 86
2.0i D 4S année 2019

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Puissance totale _ ch 195 ch
à 6000 Trs/min
Couple total _ Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. double inj. D-4S
Puissance: 200 ch
à _ Trs/min
Couple : 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: _ Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 125
Couple: 115 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Toyota GT 86
2.0i D 4S année 2019

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Vitesse max 226 km/h 215 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 8.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 581 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.6s 8.3s
Rejet de Co2 196 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota GT 86
2.0i D 4S année 2019

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Poids à 1230 kg 2048 kg
Taille réservoir 50 litres 60 litres
Pneumatique 215/45R17 2 trains 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.24 / 1.78 / 1.29 4.79 / 1.89 / 1.69
Volume du coffre 243 dm3 748/1815 dm3

Autres motorisations: Toyota GT 86

Autres motorisations: Peugeot E-5008

Les articles: Toyota GT 86

On n'y croyait pas vraiment, mais le géant de l’automobile japonaise vient tout juste de nous dévoiler la remplaçante de son joyeux coupé sportif, la ... Voir plus

Normes antipollution, espace à vivre, modularité, bambins, sécurité active et passive… autant de préoccupations qui aseptisent et alourdissent nos ... Voir plus

À l’occasion de la 86e édition des 24 Heures du Mans, Toyota a dévoilé un trio de GT86 aux couleurs des emblématiques pistardes du constructeur japona... Voir plus
Nés de la collaboration entre Toyota et Subaru, les GT86 et BRZ vont bientôt laisser leur place à une seconde génération. Si les négociations n'étaien... Voir plus

Les articles: Peugeot E-5008

Peugeot annonce en grande pompe ses E-3008 et E-5008 dans leurs versions 230 Long Range, promettant une autonomie qui fait rêver les fans d'électromob... Voir plus

L'automobile est constamment en évolution, et la dernière offre de Peugeot, le E-5008, s'inscrit parfaitement dans cette dynamique. Ce véhicule, qu... Voir plus

Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster