Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Toyota iQ D4D VS Bmw Serie 1 Cabriolet 125i

Comparatif entre : Toyota iQ D4D et Bmw Serie 1 Cabriolet 125i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota iQ D4D et une Bmw Serie 1 Cabriolet 125i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota iQ
D4D année 2011

VS

Bmw Serie 1 Cabriolet
125i année 2009

Infos générale

Toyota iQ
D4D année 2011

Bmw Serie 1 Cabriolet
125i année 2009

Marque Toyota Bmw
Modèle iQ Serie 1 Cabriolet
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2009
Catégorie Citadine Cabriolet
Prix 15300 € 38500 €

Mécanique

Toyota iQ
D4D année 2011

Bmw Serie 1 Cabriolet
125i année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 190 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3L 6cyl. 24s
Puissance: 218 ch
à 6100 Trs/min
Couple: 269 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Toyota iQ
D4D année 2011

Bmw Serie 1 Cabriolet
125i année 2009

Vitesse max 170 km/h 238 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.80 / 3.50 / 4.00 / 100 km 11.70 / 7.10 / 8.10 / 100 km
Autonomie optimale 914 Km 451 Km
Autonomie moyenne 800 Km 395 Km
Accélération (0 à 100km) 11.8s 6.8s
Rejet de Co2 104 g/km 195 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota iQ
D4D année 2011

Bmw Serie 1 Cabriolet
125i année 2009

Poids à 935 kg 1585 kg
Taille réservoir 32 litres 53 litres
Pneumatique 175/65R15 2 trains 205/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 2.99 / 1.68 / 1.50 15.00 / 15.00 / 1.42
Volume du coffre 32/242 dm3 260/305 dm3

Autres motorisations: Toyota iQ

Toyota iQ 68 VVT i année 2009
68 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Toyota iQ D4D année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Toyota iQ 68 VVT i année 2010
68 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Toyota iQ D4D année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Toyota iQ 100 VVT i année 2010
98 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Toyota iQ 68 VVT i année 2011
68 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Toyota iQ 100 VVT i année 2011
98 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Toyota iQ D4D année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Toyota iQ 68 VVT i année 2012
68 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Toyota iQ 100 VVT i année 2012
98 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Toyota iQ 68 VVT i année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Toyota iQ 100 VVT i année 2013
98 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Toyota iQ 68 VVT i Multidrive année 2013
68 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Toyota iQ 100 VVT i Multidrive année 2013
98 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Toyota iQ 68 VVT i Multidrive année 2014
68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Toyota iQ 100 VVT i Multidrive année 2014
98 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Toyota iQ 100 VVT i Multidrive année 2015
98 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Toyota iQ 68 VVT i Multidrive année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Toyota iQ 68 VVT i Multidrive année 2016
68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Toyota iQ 100 VVT i Multidrive année 2016
98 ch à 6000 tr/min Essence 2016

Autres motorisations: Bmw Serie 1 Cabriolet

Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2009
143 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2009
170 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2009
218 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2009
306 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2009
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2009
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2009
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2010
143 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2010
170 ch à 6700 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2010
218 ch à 6100 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2010
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2010
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2010
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2011
143 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2011
170 ch à 6700 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2011
218 ch à 6100 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2011
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2011
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2011
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2012
143 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2012
170 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2012
218 ch à 6100 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2012
306 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2012
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2012
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2012
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2013
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2013
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2013
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2013
143 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2013
170 ch à 6700 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2013
218 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2014
218 ch à 6100 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2014
170 ch à 6700 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2014
143 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2014
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2014
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014

Les articles: Toyota iQ

Image principalede l'actu: Images toyota iq News auto

Images toyota iq

Gentleman Racer 23/03/2012
Mise à jour des photos : Toyota IQ. ... Voir plus
Image principalede l'actu: L aston martin cygnet enfin fini News auto

L aston martin cygnet enfin fini

Gentleman Racer 16/12/2009
Aston Martin, au début de l'été, levait le voile sur une mini citadine tout droit dérivé de la Toyota iQ portant le nom de Cygnet. Les designers d'Ast... Voir plus
Image principalede l'actu: Aston martin cygnet ou toyota iq News auto

Aston martin cygnet ou toyota iq

Benoît Alves 08/10/2009
La Cygnet c'est le lux Anglais et une micro urbaine venant du Japon. En effet la marque de Gaydon confirme l'arrivé de sa première mi... Voir plus
Image principalede l'actu: Toyota iq en production a la fin 2008 la tueuse de smart Évènement

Toyota iq en production a la fin 2008 la tueuse de smart

Benoît Alves 30/12/2015
Présentée dans sa version définitive au salon de Genève 2008, la petite iQ entend prendre le marché des micros citadines à la Smart ! Comme elle, elle... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 1 Cabriolet

Image principalede l'actu: Quelle côte choisir ? L'argus ou la Centrale News auto

Quelle côte choisir ? L'argus ou la Centrale

Gentleman Racer 17/12/2015
1
Lorsque vous souhaitez vendre ou acheter une voiture d'occasion, il est toujours intéressant, voire nécessaire, d'effectuer une cote, une valeur d'occ... Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW Série 2 Gran Coupé 2025 : Un lifting subtil mais percutant News auto

BMW Série 2 Gran Coupé 2025 : Un lifting subtil mais percutant

Gentleman Racer 16/10/2024
Après quatre années de service, la BMW Série 2 Gran Coupé passe à la table de retouche pour un lifting de mi-carrière. Si l’expression "nouveau museau... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW K 1600 GTL : Le six cylindres qui avale la route, les virages... et les bornes ! Essai moto

Essai BMW K 1600 GTL : Le six cylindres qui avale la route, les virages... et les bornes !

Philippe Hennequin 10/10/2024
La BMW K 1600 GTL, millésime 2024-2025, n’est pas simplement une moto. C’est une déclaration d’intention, un manifeste pour ceux qui considèrent la ro... Voir plus

Nos dernières actus

Kia EV9 GT : Le SUV des familles ce fait sportif !

Kia EV9 GT : Le SUV des familles ce fait sportif !

Benoît Alves 25/11/2024
Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Gentleman Racer 25/11/2024
Essai Opel Corsa GS Mild Hybrid 100 ch : l’Opel de la raison?

Essai Opel Corsa GS Mild Hybrid 100 ch : l’Opel de la raison?

Fabien Legrand 26/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster