Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Volkswagen Golf GTI Clubsport VS Hyundai i10 1.0 67

Comparatif entre : Volkswagen Golf GTI Clubsport et Hyundai i10 1.0 67

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Golf GTI Clubsport et une Hyundai i10 1.0 67. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Golf
GTI Clubsport année 2023

VS

Hyundai i10
1.0 67 année 2024

Infos générale

Volkswagen Golf
GTI Clubsport année 2023

Hyundai i10
1.0 67 année 2024

Marque Volkswagen Hyundai
Modèle Golf i10
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2023 2024
Catégorie Berline Compacte Citadine
Prix 51150 € 17800 €

Mécanique

Volkswagen Golf
GTI Clubsport année 2023

Hyundai i10
1.0 67 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 300 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. MPI
Puissance: 67 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 96 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Volkswagen Golf
GTI Clubsport année 2023

Hyundai i10
1.0 67 année 2024

Vitesse max 250 km/h 156 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.6s 17.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 7.40 à 7.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.10 à 5.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 168.00 à 173.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 117.00 à 121.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Golf
GTI Clubsport année 2023

Hyundai i10
1.0 67 année 2024

Poids à 1463 kg 997 kg
Taille réservoir 50 litres 36 litres
Pneumatique 225/60R18 2 trains 175/65R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.29 / 1.79 / 1.48 3.67 / 1.68 / 1.48
Volume du coffre 374/1230 dm3 252/1050 dm3

Autres motorisations: Volkswagen Golf

Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 4MOTION année 2013
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf GTD année 2013
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf GTI année 2013
220 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf GTI Performance année 2013
230 ch à 4700 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 année 2013
85 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 DSG7 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 140 année 2013
140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 140 DSG7 année 2013
140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 année 2013
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 DSG7 année 2013
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG6 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 année 2014
85 ch à 4300 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 DSG7 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 140 année 2014
140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT 140 DSG7 année 2014
140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf GTI année 2014
220 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf GTI DSG6 année 2014
220 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf GTI Performance année 2014
230 ch à 4700 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf GTI Performance DSG6 année 2014
230 ch à 4700 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf R année 2014
300 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf R DSG6 année 2014
300 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf 1.6 TDI 90 année 2014
90 ch à 2750 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 année 2014
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 DSG7 année 2014
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2014
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG6 année 2014
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf GTD année 2014
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf GTD DSG6 année 2014
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 4Motion année 2014
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 4Motion année 2014
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 année 2015
85 ch à 4300 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 année 2015
105 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 DSG7 année 2015
105 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 année 2015
122 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 DSG7 année 2015
122 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf 1.4 TSI 150 ACT année 2015
150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf 1.4 TSI 150 ACT DSG7 année 2015
150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf GTI année 2015
220 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf GTI DSG6 année 2015
220 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf GTI Performance année 2015
230 ch à 4700 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf GTI Performance DSG6 année 2015
230 ch à 4700 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf R année 2015
300 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf R DSG6 année 2015
300 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf 1.6 TDI 90 année 2015
90 ch à 2750 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 année 2015
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 DSG7 année 2015
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG6 année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf GTD année 2015
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf GTD DSG6 année 2015
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf TDI 110 BlueMotion année 2015
110 ch à 3200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf GTE année 2015
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Volkswagen Golf e année 2015
- ch à - tr/min Electrique 2015
Volkswagen Golf 1.6 TDI 90 année 2016
90 ch à 2750 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 année 2016
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 DSG7 année 2016
105 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG6 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf GTD année 2016
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf GTD DSG6 année 2016
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf TDI 110 BlueMotion année 2016
110 ch à 3200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf GTE année 2016
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Volkswagen Golf R année 2016
300 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf GTI Performance DSG6 année 2016
230 ch à 4700 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 année 2016
85 ch à 4300 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 année 2016
105 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.2 TSI 105 DSG7 année 2016
105 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 année 2016
122 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 DSG7 année 2016
122 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.4 TSI 150 ACT année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf 1.4 TSI 150 ACT DSG7 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf GTI année 2016
220 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf GTI DSG6 année 2016
220 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf GTI Performance année 2016
230 ch à 4700 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf e année 2016
- ch à - tr/min Electrique 2016
Volkswagen Golf 1.0 TSI 85 année 2017
85 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2017
110 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf GTE année 2017
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Volkswagen Golf e année 2017
- ch à - tr/min Electrique 2017
Volkswagen Golf GTD année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf 1.4 TSI 125 année 2017
125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.5 TSI EVO 150 année 2017
150 ch à 15000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 année 2017
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Golf GTI Performance année 2017
245 ch à 15000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf R année 2017
310 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Volkswagen Golf 1.0 TSI 85 année 2018
85 ch à   4300 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2018
110 ch à   4600 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.0 TSI 115 BlueMotion année 2018
115 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.4 TSI 125 année 2018
125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf GTE année 2018
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Volkswagen Golf GTI Performance année 2018
230 ch à   4700 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf R année 2018
310 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Volkswagen Golf e année 2018
- ch à - tr/min Electrique 2018
Volkswagen Golf 1.6 TDI 90 année 2018
90 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 année 2018
115 ch à   3200 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf GTD année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Volkswagen Golf 1.0 TSI 85 année 2019
85 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf 1.0 TSI 115 année 2019
115 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 EVO année 2019
130 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 année 2019
150 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf GTI Performance année 2019
245 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen Golf 1.6 TDI 115 année 2019
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Golf e année 2019
- ch à - tr/min Electrique 2019
Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf e-TSI 150 DSG7 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 année 2020
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG7 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 année 2021
150 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.4 eHybrid année 2021
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Volkswagen Golf e année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 année 2021
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 DSG7 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Volkswagen Golf GTE année 2021
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Volkswagen Golf GTI année 2021
245 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf R année 2021
320 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf R Performance année 2021
320 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf GTI Clubsport 45 année 2021
300 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.0 eTSI 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 année 2022
150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf GTI année 2022
245 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf GTI Clubsport année 2022
300 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf R année 2022
320 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Golf 1.4 eHybrid année 2022
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Volkswagen Golf GTE année 2022
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115 année 2022
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2022
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Volkswagen Golf GTD année 2022
200 ch à - tr/min Diesel 2022
Volkswagen Golf 1.0 TSI 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Volkswagen Golf GTI année 2023
245 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Volkswagen Golf GTI Clubsport année 2023
300 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Volkswagen Golf R 20ans année 2023
333 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Volkswagen Golf 1.0 eTSI 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 130 année 2023
130 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 année 2023
150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Volkswagen Golf 1.4 eHybrid 204 année 2023
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Volkswagen Golf GTE Performance année 2023
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Volkswagen Golf 2.0 TDI 116 année 2023
116 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 année 2023
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Volkswagen Golf GTD 200 année 2023
200 ch à - tr/min Diesel 2023
Volkswagen Golf 1.5 TSI 116 année 2024
116 ch à 4750 tr/min Essence 2024
Volkswagen Golf 1.5 eTSI Evo2 116 DSG7 année 2024
116 ch à 4750 tr/min Essence 2024
Volkswagen Golf 1.5 eTSI Evo2 150 DSG7 année 2024
150 ch à 5000 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Hyundai i10

Hyundai i10 1.1 année 2009
66 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Hyundai i10 1.2 année 2009
78 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Hyundai i10 1.1 CRDi année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Hyundai i10 1.1 année 2010
66 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Hyundai i10 1.2 année 2010
78 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Hyundai i10 1.1 CRDi année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Hyundai i10 1.2 année 2011
85 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Hyundai i10 1.2 BVA année 2011
85 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Hyundai i10 1.2 année 2012
85 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Hyundai i10 1.2 BVA année 2012
85 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Hyundai i10 1.1 année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Hyundai i10 1.2 année 2013
85 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Hyundai i10 1.2 BVA année 2013
85 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Hyundai i10 1.2 année 2014
87 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Hyundai i10 1.1 année 2014
66 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Hyundai i10 1.2 BVA année 2014
87 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Hyundai i10 1.1 année 2015
66 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Hyundai i10 1.2 année 2015
87 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Hyundai i10 1.2 BVA année 2015
87 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Hyundai i10 1.2 BVA année 2016
87 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Hyundai i10 1.2 année 2016
87 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Hyundai i10 1.1 année 2016
66 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Hyundai i10 1.0 66 année 2017
66 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Hyundai i10 1.2 87 année 2017
87 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Hyundai i10 1.0 66 année 2018
66 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Hyundai i10 1.2 87 année 2018
87 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Hyundai i10 1.0 66 année 2019
66 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Hyundai i10 1.2 87 année 2019
87 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Hyundai i10 1.0 67 ECO année 2020
67 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Hyundai i10 1.0 67 année 2021
67 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Hyundai i10 1.0 67 ECO année 2021
67 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Hyundai i10 1.2 84 année 2021
84 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Hyundai i10 1.0 T-GDi 100 année 2021
100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Hyundai i10 1.0 67 année 2022
67 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Hyundai i10 1.0 67 ECO année 2022
67 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Hyundai i10 1.2 84 année 2022
84 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Hyundai i10 1.0 T-GDi 100 année 2022
100 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Hyundai i10 1.0 67 année 2023
67 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Hyundai i10 1.0 67 ECO année 2023
67 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Hyundai i10 1.2 84 année 2023
84 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Hyundai i10 1.0 T-GDi 100 année 2023
100 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Hyundai i10 1.0 67 année 2024
67 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Hyundai i10 1.0 67 ECO année 2024
67 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Hyundai i10 1.2 84 année 2024
84 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Hyundai i10 1.0 T-GDi 100 année 2024
100 ch à 4500 tr/min Essence 2024

Les articles: Volkswagen Golf

Image principalede l'actu: Essai Volkswagen GOLF eTSI : Le retour en grâce… ? Essai auto

Essai Volkswagen GOLF eTSI : Le retour en grâce… ?

Benoît Alves 26/08/2024
Volkswagen n’est pas une marque comme les autres. Son histoire tumultueuse lui a permis de réinventer l’automobile avec la création de la fameuse COX ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Volkswagen GOLF : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Volkswagen GOLF : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Gentleman Racer 18/07/2024
La Volkswagen Golf, une icône de l'automobile depuis son lancement en 1974, est connue pour son design intemporel, ses performances équilibrées et sa ... Voir plus
Image principalede l'actu: Volkswagen Golf R 8.5 : Elle fait place aux 333 chevaux News auto

Volkswagen Golf R 8.5 : Elle fait place aux 333 chevaux

Benoît Alves 09/07/2024
Volkswagen a apporté des améliorations notables à ses Golf R et R Variant, se concentrant à la fois sur l'esthétique et la technique, avec une puissan... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Golf GTI Clubsport : la quintessence de Volkswagen News auto

Nouvelle Golf GTI Clubsport : la quintessence de Volkswagen

Gentleman Racer 21/06/2024
La Volkswagen Golf GTI Clubsport a été dévoilée sur le Ring Boulevard, au célèbre circuit de l'Eifel, devant une foule passionnée de fans de sport aut... Voir plus

Les articles: Hyundai i10

Image principalede l'actu: Que nous propose Hyundai avec sa nouvelle i10 N Line ? News auto

Que nous propose Hyundai avec sa nouvelle i10 N Line ?

Benoît Alves 26/09/2023

Hyundai, toujours en quête d'un peu de piquant dans son catalogue, nous offre la nouvelle i10 N Line. Oui, vous avez bien lu, c'est le cinquième op... Voir plus

Image principalede l'actu: Hyundai i10 2023 : elle titille les grandes News auto

Hyundai i10 2023 : elle titille les grandes

Benoît Alves 01/03/2023

Hyundai vient de lever le voile sur sa « nouvelle i10 ». Par nouvelle, entendez une mise à jour de mi-carrière. Ainsi, la citadine offre,... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Hyundai i10 N Line : GT des villes ? Essai auto

Essai Hyundai i10 N Line : GT des villes ?

Fabien Legrand 10/01/2021

Stars, il y a quelques années de cela, les minicitadines subissent depuis peu une profonde révolution. Entre électrification, ventes en déclin ou a... Voir plus

Image principalede l'actu: Hyundai i10 N Line : l'esbroufe, mais ça fonctionne ! News auto

Hyundai i10 N Line : l'esbroufe, mais ça fonctionne !

Benoît Alves 10/09/2019

Les ambitions sportives de Hyundai ne sont plus à démontrer depuis la production des i30 N. Pour satisfaire ses clients qui veulent des attributs s... Voir plus

Nos dernières actus

Voiture électrique, c’est la fin ! Les Européens n'en veulent plus ...

Voiture électrique, c’est la fin ! Les Européens n'en veulent plus ...

Benoît Alves 20/09/2024
Suzuki Swace Hybrid 140 : Pour une poignée de chevaux en sus...

Suzuki Swace Hybrid 140 : Pour une poignée de chevaux en sus...

Gentleman Racer 19/09/2024
Volkswagen Transporter T7 : La révolution électrique ... chez les utilitaires

Volkswagen Transporter T7 : La révolution électrique ... chez les utilitaires

Benoît Alves 19/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Benoît Alves 06/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL