Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI VS Volvo C40 Recharge Twin

Comparatif entre : Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI et Volvo C40 Recharge Twin

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI et une Volvo C40 Recharge Twin. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Golf Plus
2.0 FSI année 2007

VS

Volvo C40
Recharge Twin année 2024

Infos générale

Volkswagen Golf Plus
2.0 FSI année 2007

Volvo C40
Recharge Twin année 2024

Marque Volkswagen Volvo
Modèle Golf Plus C40
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2007 2024
Catégorie Berline Compacte SUV Compact
Prix 23470 € 63150 €

Mécanique

Volkswagen Golf Plus
2.0 FSI année 2007

Volvo C40
Recharge Twin année 2024

Puissance totale _ ch 408 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 660 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 196 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 13900 Trs/min
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Volkswagen Golf Plus
2.0 FSI année 2007

Volvo C40
Recharge Twin année 2024

Vitesse max 205 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 11.30 / 6.60 / 8.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 833 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 663 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.2s 4.7s
Rejet de Co2 199 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Golf Plus
2.0 FSI année 2007

Volvo C40
Recharge Twin année 2024

Poids à 1318 kg 2185 kg
Taille réservoir 55 litres _ litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 235/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.58 4.44 / 1.87 / 1.59
Volume du coffre 395/1450 dm3 413/1205 dm3

Autres motorisations: Volkswagen Golf Plus

Volkswagen Golf Plus 1.6 année 2006
102 ch à 5600 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf Plus 1.6 FSI année 2006
115 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf Plus 1.4 16S année 2006
80 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Volkswagen Golf Plus TDI 90 année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Golf Plus TDI 105 année 2006
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Golf Plus TDI 140 année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Volkswagen Golf Plus 1.4 16S année 2007
80 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf Plus 1.6 FSI année 2007
115 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf Plus 1.6 année 2007
102 ch à 5600 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 140 année 2007
140 ch à 5600 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf Plus TDI 105 année 2007
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Golf Plus TDI 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Golf Plus TDI 136 année 2007
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Volkswagen Golf Plus 2.0 FSI année 2007
150 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Volkswagen Golf Plus 1.4 16S année 2008
80 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Volkswagen Golf Plus TDI 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 année 2008
122 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Volkswagen Golf Plus TDI 140 année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Golf Plus TDI 105 année 2008
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Volkswagen Golf Plus 1.4 16S année 2009
80 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 année 2009
122 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Volkswagen Golf Plus TDI 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Volkswagen Golf Plus TDI 105 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Volkswagen Golf Plus TDI 105 BlueMotion année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Volkswagen Golf Plus TDI 136 année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Volkswagen Golf Plus TDI 140 DSG année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Volkswagen Golf Plus 1.4 16S année 2010
80 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 année 2010
122 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Volkswagen Golf Plus TDI 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 90 année 2010
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Golf Plus BlueMotion année 2010
105 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 105 année 2010
105 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Golf Plus TDI BlueMotion année 2010
105 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
Volkswagen Golf Plus 1.4 16S année 2011
80 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 année 2011
122 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 DSG année 2011
122 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 90 année 2011
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 105 année 2011
105 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 105 DSG année 2011
105 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Golf Plus TDI 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Golf Plus TDI 140 DSG année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Golf Plus TDI BlueMotion année 2011
105 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Golf Plus TDI BlueMotion DSG année 2011
105 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Golf Plus 1.4 16S année 2012
80 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 année 2012
122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 DSG année 2012
122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 90 année 2012
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 105 année 2012
105 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 105 DSG année 2012
105 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI BlueMotion année 2012
105 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 DSG année 2013
122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 90 année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 105 année 2013
105 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 105 DSG année 2013
105 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 105 BlueMotion année 2013
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 105 BlueMotion DSG7 année 2013
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI 85 année 2014
85 ch à 4800 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 année 2014
122 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 DSG7 année 2014
122 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 90 année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf Plus 2.0 TDI 140 DSG6 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014

Autres motorisations: Volvo C40

Volvo C40 Recharge First Edition année 2021
408 ch à 13900 tr/min Electrique 2021
Volvo C40 Recharge Twin année 2022
408 ch à 13900 tr/min Electrique 2022
Volvo C40 Recharge année 2022
231 ch à 13900 tr/min Electrique 2022
Volvo C40 Recharge année 2023
231 ch à - tr/min Electrique 2023
Volvo C40 Recharge Twin année 2023
408 ch à - tr/min Electrique 2023
Volvo C40 Recharge année 2024
231 ch à - tr/min Electrique 2024
Volvo C40 Recharge Twin année 2024
408 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Volkswagen Golf Plus

Image principalede l'actu: Essai Golf Sportsvan : elle en offre toujours Plus Essai auto

Essai Golf Sportsvan : elle en offre toujours Plus

Benoît Alves 01/12/2017
Si la Golf et sa version break sont bien connues de tous, la Sportsvan, qui en est la version monospace, l'est beaucoup moins. Pourtant, avant de se p... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen Golf 7 restylée TDI 115 : égale à elle même Essai auto

Essai Volkswagen Golf 7 restylée TDI 115 : égale à elle même

Maxime Joly 30/11/2017
Après avoir pris en main plusieurs versions de la Golf restylée, il nous restait à essayer le diesel de milieu de gamme...... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Golf GTI performance : le retour du grand tourisme ? Essai auto

Essai Golf GTI performance : le retour du grand tourisme ?

Benoît Alves 15/11/2017
Dotant sa Golf du célèbre badge GTi, Volkswagen a enfanté une machine capable de balader gentiment la famille, mais dont l'écurie n'attend qu'une injo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen GOLF 1 GTI : je suis une légende Essai auto

Essai Volkswagen GOLF 1 GTI : je suis une légende

Maxime Joly 13/11/2016
En 1975, Volkswagen bouleverse les codes en présentant la déclinaison sportive de sa berline compacte baptisée GTI. Trois lettres de légende qui réson... Voir plus

Les articles: Volvo C40

Image principalede l'actu: Essai Volvo C40 (EC40) Recharge Extended Range : Tout confort d’abord. Essai auto

Essai Volvo C40 (EC40) Recharge Extended Range : Tout confort d’abord.

Fabien Legrand 22/03/2024
Si je vous dis Volvo, vous pensez automatiquement pays nordique, sécurité, tranquillité et qualité. Pour ce qui est de véhicules électriques, ce n’éta... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Volvo XC40 et C40 s'appellent désormais EX40 et EC40 News auto

Les Volvo XC40 et C40 s'appellent désormais EX40 et EC40

Gentleman Racer 21/02/2024

Volvo, constructeur automobile suédois reconnu pour son engagement envers la sécurité et l'innovation, opère une évolution significative dans l'ide... Voir plus

Image principalede l'actu: Volvo Cars Energy Solutions : une voiture électrique. Non, une pile géante ! News auto

Volvo Cars Energy Solutions : une voiture électrique. Non, une pile géante !

Benoît Alves 02/11/2023
Dans l'industrie automobile, les marques cherchent sans cesse à innover, à se réinventer, et à explorer de nouveaux horizons pour rester compétitives ... Voir plus
Image principalede l'actu: Une recharge, une attente… un stream. Volvo intègre Prime et YouTube News auto

Une recharge, une attente… un stream. Volvo intègre Prime et YouTube

Benoît Alves 13/10/2023

Imaginez le scénario : vous êtes assis dans votre Volvo, vous attendez que votre belle-mère termine ses interminables emplettes, et tout ce qui vou... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Leapmotor C10 : Voici la Chinoise de Peugeot & Fiat

Essai Leapmotor C10 : Voici la Chinoise de Peugeot & Fiat

Daniel Latif 27/09/2024
Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine

Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine

Daniel Latif 27/09/2024
Honda CBR1000RR-R SP Carbon Edition : la superbike qui ne s'encombre pas de fioritures

Honda CBR1000RR-R SP Carbon Edition : la superbike qui ne s'encombre pas de fioritures

Benoît Alves 27/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Fabien Legrand 11/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 15 BYD SEAL