Comparatif entre
: Volvo V90
T8 AWD Twin Engine
et Peugeot Rifter
électrique Long
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Volvo V90
T8 AWD Twin Engine
et
une Peugeot Rifter
électrique Long.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Volvo V90 T8 AWD Twin Engine année
2017
VS
Peugeot Rifter électrique Long
année 2024
Infos générale
Volvo V90 T8 AWD Twin Engine année
2017
Peugeot Rifter électrique Long
année 2024
Marque VolvoPeugeot
Modèle V90Rifter
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
9€Cout en électricité pour 100Km :
3.76€
Année 20172024
Catégorie Grand BreakLudospace
Prix 72250 €41330 €
Mécanique
Volvo V90 T8 AWD Twin Engine année
2017
Peugeot Rifter électrique Long
année 2024
Puissance totale407 ch136 ch
Couple total
640 Nm Nm
à _ tr/min
260 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. bi-turbo
Puissance: 320 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 260 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Volvo V90 T8 AWD Twin Engine année
2017
Peugeot Rifter électrique Long
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh50 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh20.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh100 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _35 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Juste avant le confinement, Volvo nous dévoilait une nouvelle version de son grand break V90. Comme tout bon lifting, il proposait des lignes plus ...
Voir plus
Dans la catégorie des breaks familiaux, on trouve un constructeur pas comme les autres. Avec une expérience de plus de 60 ans, il est même considéré c...
Voir plus
Le Volvo XC60, depuis son introduction en 2008, est devenu un pilier du segment des SUV premium grâce à son design élégant, ses technologies de sécuri...
Voir plus
Stellantis, le géant de l'automobile, étend son offre de leasing électrique avec trois ludospaces bien dans le ton de la modernité : Citroën Ë-Berl...
Voir plus
L'industrie automobile est en pleine mutation avec la montée en puissance de l'électromobilité. Chaque constructeur s'efforce de proposer des solut...
Voir plus
Peugeot continue son petit bonhomme de chemin sur la voie de l’électrification. A défaut de proposer un véritable modèle 100% électrique, les ingén...
Voir plus
En ce milieu d'année, Peugeot lance deux machines. Celle qui attire les regards et les spotlights, c'est bien évidemment la nouvelle 508. Taillée, aff...
Voir plus
