Ford Mustang GTD : les photos et les infos

La Ford Mustang GTD est une fusion audacieuse entre la puissance brute d'une voiture de course et le confort d'une voiture de route. Cette machine impressionnante résulte d'un projet audacieux né en 2021, visant à créer une Mustang capable de rivaliser avec les meilleures voitures de sport européennes. Les ingénieurs de Ford ont relevé le défi avec brio et présentent aujourd'hui la toute nouvelle Ford Mustang GTD 2025.

Cette bête de course homologuée pour la route est directement inspirée de la Mustang GT3, qui s'apprête à affronter les 24 Heures du Mans l'année prochaine. Arborant une carrosserie en fibre de carbone sculptée et un aileron arrière imposant, cette Mustang se distingue immédiatement. Jim Farley, PDG de Ford, décrit la GTD comme une "nouvelle approche", une voiture de course conçue pour la route plutôt qu'une voiture de route adaptée à la piste.

La Mustang GTD est une démonstration de précision et d'ingénierie. Chaque composant a été soigneusement conçu pour optimiser les performances sur circuit tout en garantissant une expérience de conduite exceptionnelle sur la route. Cette machine est le fruit du travail de l'équipe ayant marqué l'histoire de la Mustang en compétition et de la victorieuse GT au Mans. Son objectif ? Devenir la Mustang de route la plus rapide jamais produite par Ford.

La performance de la Mustang GTD est soutenue par une impressionnante liste de caractéristiques techniques. Une aérodynamique active génère une force d'appui considérable, tandis que des pneus larges, une suspension sophistiquée et des freins en céramique de carbone assurent une adhérence et un freinage exceptionnels. Sous le capot, un V8 suralimenté de 5,2 litres délivre une puissance estimée à 800 chevaux.

La Mustang GTD brille également par sa technologie de pointe. Elle est équipée d'une suspension semi-active, d'une boîte de vitesses à 8 rapports, et d'un contrôle de traction variable en mode piste. L'architecture électrique avancée assure une connectivité sans faille et permet des mises à jour logicielles en temps réel.

À l'intérieur, l'habitacle combine des matériaux haut de gamme tels que le daim Miko, le cuir et la fibre de carbone. Les sièges RECARO spécialement conçus pour la piste sont accompagnés de palettes de changement de vitesse en titane imprimées en 3D. La banquette arrière a été retirée pour réduire le poids et libérer de l'espace de chargement.

La Mustang GTD offre également un niveau élevé de personnalisation, avec diverses options de couleurs intérieures et des packs d'options spéciales pour améliorer le design extérieur. La production sera limitée, avec un prix de départ d'environ 300 000 $.

L'histoire de la Mustang GTD est ancrée dans la compétition, avec des racines profondes dans la Mustang GT3. Cette voiture s'inscrit dans la lignée des Mustangs de course et promet de perpétuer la réputation légendaire de la marque. La Mustang GTD sera assemblée avec précision à l'usine Ford Flat Rock, puis chez Multimatic à Markham, au Canada.