Volkswagen ID GTI : les photos du concept-car de la future ID.2 GTI

La légendaire GTI de Volkswagen, symbole de sportivité compacte depuis des décennies, est sur le point de faire un saut périlleux dans l'ère de l'électromobilité. Avec le tout nouveau concept ID. GTI, Volkswagen projette l'ADN GTI dans un avenir électrique qui promet de préserver l'essence même de cette icône tout en la modernisant pour les conducteurs d'aujourd'hui. Le concept ID. GTI sera dévoilé en avant-première mondiale lors de l'IAA Mobility, qui se tiendra à Munich du 5 au 9 septembre 2023. Cette révélation intervient près de 48 ans après la première apparition de la Golf GTI au salon IAA de Francfort.

Le concept ID. GTI s'appuie sur les bases de l'ID. 2all, une petite voiture électrique qui a déjà suscité un grand intérêt depuis son annonce en mars de la même année. L'ID. 2all a été présentée comme une future voiture compacte électrique abordable, avec un prix de base prévu autour de 25 000 euros. Avec ses proportions attrayantes, sa traction avant et son design captivant, l'ID. 2all a rapidement conquis l'attention du public. Il n'est donc pas surprenant que Volkswagen ait décidé d'utiliser ce modèle comme point de départ pour son concept GTI électrique.

La GTI est synonyme de puissance et de dynamisme, et la première GTI électrique ne fait pas exception. Elle offre une expérience GTI électrisante, avec une puissance instantanée et un couple maximal, caractéristiques des véhicules électriques. Pour garantir une performance optimale, Volkswagen a emprunté la technologie de la Golf GTI turbo, notamment le blocage transversal de l'essieu avant, qui est électroniquement contrôlé pour assurer une adhérence maximale. C'est la première fois qu'un véhicule électrique de la marque bénéficie de cette technologie, marquant ainsi une étape importante dans l'évolution des GTI.

Le "I" dans GTI, autrefois synonyme d'"injection", est aujourd'hui synonyme d'intelligence dans la propulsion et la tenue de route. Avec le concept ID. GTI, Volkswagen repousse les limites de la gestion électronique du comportement dynamique. Le gestionnaire de comportement dynamique de l'ID. GTI intègre la transmission de manière plus prononcée que sur les modèles à essence. Les conducteurs auront la possibilité de personnaliser leur expérience de conduite en utilisant la "commande d'expérience GTI" située sur la console centrale. Ils pourront régler la transmission, les trains roulants, la direction, le son et même les points de changement de vitesse simulés, offrant ainsi une variété de caractères GTI, du rétro au moderne.

Selon Thomas Schäfer, Directeur de la marque Volkswagen, le concept ID. GTI incarne la combinaison parfaite du plaisir de conduire, des performances au quotidien, et de la technologie avancée. Il affirme que cette GTI électrique reste fidèle à son héritage sportif tout en évoluant pour répondre aux besoins de l'avenir, à savoir l'électromobilité. La voiture sera 100 % électrique, 100 % connectée et hautement émotionnelle, intégrant ainsi la durabilité à l'équation.

Le concept ID. GTI conserve les proportions emblématiques de la GTI, avec une longueur de 4 104 mm, un empattement généreux de 2 600 mm, des jantes en alliage de 20 pouces et des pneus Performance 245/35. Les caractéristiques de la GTI, telles que le liseré rouge de la calandre, le splitter avant, les prises d'air, et les feux de jour à LED verticaux, sont présentes pour rappeler l'héritage sportif de la marque.

À l'intérieur, le concept ID. GTI préserve l'essence de la GTI originale avec des sièges sport au motif écossais, un volant à trois branches, et une "commande d'expérience GTI" en forme de balle de golf. Les écrans numériques du tableau de bord permettent de choisir entre différents looks, du moderne au vintage. L'affichage tête haute en réalité augmentée révolutionne l'expérience de conduite en fusionnant le monde virtuel et le monde réel. Les passagers peuvent désormais voir les informations projetées sur le pare-brise, créant une expérience immersive.

En conclusion, le concept ID. GTI représente la promesse d'une GTI électrique qui saura préserver l'essence de la GTI tout en évoluant pour répondre aux exigences de l'électromobilité. Avec un design extérieur fidèle à ses racines et un habitacle qui marie subtilement nostalgie et technologie de pointe, cette GTI électrique nous donne de bonnes raisons d'être enthousiastes. Reste à voir comment elle se comportera sur les routes électriques de demain tout en préservant l'âme de la GTI qui a conquis le cœur des amateurs de conduite sportive depuis des décennies.