Développée autour de la Seat Leon Cupra TCR, la nouvelle Cupra E-Racer en reprend les bases et la recette, qu’elle associe désormais à une motorisation électrique. Une voiture présentée par ses géniteurs comme la première pistarde de tourisme électrique au monde.
La Cupra E-Racer s’équipe d’un groupe motopropulseur fonctionnant uniquement à l’énergie propre. Si les informations et données n’ont pas été communiquées, la voiture de course annonce un niveau de puissance de 408 ch en continu. Une cavalerie pouvant grimper jusqu’à 680 ch sous certaines conditions.
La Cupra E-Racer sera engagée dès le lancement du championnat E-TCR, la variante silencieuse du championnat déjà connu.
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