Tout récemment, c’est la nouvelle structure Monocage II qui a fait la une de l’actualité. La structure monocoque en carbone de la prochaine McLaren 720S devrait avouer 18 kg de moins sur la balance.
Elle sera aussi bien plus efficace sur le plan aérodynamique. Plus efficace même que la McLaren 675LT. Avec une aérodynamique active et un énorme aileron arrière, la prochaine McLaren afficherait 50 % d’appui aérodynamique en plus. Les volets situés autour de la sportive devraient permettre d’améliorer le refroidissement du moteur et ajouter un peu d’appui.
Rendez-vous au Salon de Genève pour découvrir cette nouvelle McLaren, qui devrait avoisiner les 720 ch.
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