McLaren 750S 3-7-59 : une MSO pour une triple couronne

À l'origine de cette œuvre d'art automobile, McLaren Special Operations (MSO), le département « customisation » de la marque. Plus qu'une simple voiture, la 750S MSO 3-7-59 est une déclaration audacieuse, un manifeste de la capacité de McLaren à pousser les limites, que ce soit sur la piste ou dans le domaine de la peinture automobile. Avec plus de 1 200 heures nécessaires pour peindre chaque modèle, MSO a certainement mis son temps à profit. La question demeure : est-ce une utilisation judicieuse de ces heures précieuses ou une surenchère artistique ?

Le thème 3-7-59 est un code mystérieux qui célèbre les numéros de course des trois voitures victorieuses de la « Triple Couronne » en 1974, 1984 et 1995. Lando Norris, Pato O'Ward et Derek Bell ont eu la tâche de dévoiler cette création au Velocity Invitational, un festival du sport automobile de luxe en Californie. Une manière plutôt ostentatoire de célébrer les 60 ans de McLaren, mais après tout, pourquoi pas ?

Le choix de la McLaren 750S comme toile de fond pour cette extravagance n'est pas anodin. La McLaren 750S est déjà une bête de course, mais avec le thème 3-7-59, elle devient une œuvre d'art roulante. Seuls 6 exemplaires de cette édition spéciale seront produits, et bien sûr, tous sont déjà vendus. Une rareté qui ajoute une couche supplémentaire de fascination pour ceux qui recherchent l'exceptionnel.

Au-delà de l'esthétique, le 3-7-59 Theme est un défi technique. Incorporant plus de 20 couleurs pour créer une extériorité frappante, les techniciens de MSO ont puisé dans des décennies d'expérience pour réaliser une peinture d'une telle profondeur et précision. Les détails illustrés des trois courses de la « Triple Couronne » et des voitures McLaren victorieuses sont méticuleusement incorporés, créant une véritable fresque sur roues.

Le motif 3-7-59 commence même avant d'entrer dans la voiture. La clé électronique est ornée d'une œuvre d'art peinte à la main, imitant l'extérieur multicolore de la voiture. La partie avant, quant à elle, s'inspire de la livrée blanche et rouge de la McLaren MP4/2, avec le numéro de course « 7 » intégré de manière subtile dans une interprétation expressive de la livrée « éclatée » de la F1.

Les côtés de la voiture rendent hommage à la McLaren F1 GTR victorieuse au Mans en 1995, avec son schéma de couleur gris et son numéro de course « 59 ». Les détails exquis de la peinture racontent l'histoire de la « Triple Couronne » de McLaren, avec des « œufs de Pâques » cachés qui font référence aux voitures victorieuses, aux années triomphantes et à l'évolution du logo de McLaren.

McLaren ne s'est pas contenté de s'arrêter à l'extérieur. L'intérieur de la voiture est également un terrain de jeu artistique. Les sièges en fibre de carbone standard sont ornés du logo de la « Triple Couronne » cousu en orange McLaren, avec des détails supplémentaires en Alcantara graphique. Même les pédales sont marquées d'œuvres d'art gravées au laser assorties aux détails de la peinture extérieure.

Des détails interactifs cachés sont également intégrés, comme des QR codes sur la carrosserie et à l'intérieur, offrant un accès à des informations en ligne sur la voiture. Un logo MSO électrochromique s'illumine à l'arrière, ajoutant une touche de technologie moderne à cette œuvre d'art automobile classique.

Mais McLaren a également flirté avec l'expérimentation de nouveaux matériaux. Des détails extérieurs en feuille d'argent, des logos de la « Triple Couronne » en argent avec une finition patinée, et même des éléments de carrosserie en fibre de carbone peints avec le même art que les sièges, démontrent un niveau d'attention aux détails presque obsessionnel.

Le choix de dévoiler cette pièce maîtresse au Velocity Invitational, un festival du sport automobile de luxe, est tout à fait dans le style de McLaren. Une démarche qui allie la puissance brute de la performance automobile à l'élégance artistique, un équilibre subtil entre la piste et l'atelier d'artiste.