Abarth 600e : 240ch qui se retrouveront sur les autres petites de Stellantis (208, Corsa, DS3, Avenger ...)

L'histoire sportive d'Abarth, toujours liée à la compétition, se conjugue ici avec la base technique de la Fiat 600 pour créer une voiture électrique révolutionnaire. La nouvelle Abarth 600e incarne l'ADN de la marque, mêlant habilement tradition et modernité, avec un brin d'impertinence et d'humour caractéristiques de l'esprit Abarth.

Cette collaboration audacieuse a donné naissance à une plateforme novatrice baptisée Perfo-eCMP, fruit d'une fusion d'expertises, de technologies de pointe, et de milliers d'heures de tests. Chaque élément technique a été minutieusement peaufiné par une équipe commune d'ingénieurs et d'experts d'Abarth et de Motorsport, pour créer un ensemble cohérent, véritable joyau de l'ingénierie automobile.

La puissance de 240 chevaux de l'Abarth 600e est soutenue par un système de freinage avancé, offrant une stabilité et une puissance supplémentaires grâce à des disques de frein plus imposants et des surfaces de disque élargies pour une dissipation de chaleur optimale et une résistance accrue au fading.

Les pneus, hérités de l'expérience en Formule E, assurent une adhérence maximale sans compromettre l'autonomie et l'acoustique. Avec une bande de roulement en composé souple, ils offrent une adhérence accrue en virage et une meilleure autonomie. L'insert en polyuréthane garantit quant à lui une isolation acoustique, réduisant le niveau sonore perçu de 20%.

À l'intérieur, les sièges hautement confortables aux ergonomies de course promettent un voyage agréable même lors des trajets les plus extrêmes. Composés de quatre mousses distinctes pour un soutien optimal, ces sièges haute performance présentent une forme enveloppante pour une stabilité accrue dans les virages, avec une mousse à densité élevée assurant une durabilité exceptionnelle.