TESLA ouvre ses stations de recharge. Où sont-elles ?

Ce sont au total 31 stations TESLA qui seront accessibles à toutes les voitures électriques. Pour être plus précis, ce sont 16 stations en France et 15 en Norvège.
Si les bornes norvégiennes ne nous intéressent pas vraiment, sachez que les françaises se situent à : Angoulême, Blois, Buchelay, Labouheyre, Laxou, Le Mans (Saint Saturnin), Les Herbiers, Lorient, Montélimar, Montluçon, Périgueux, Rivesaltes, Salaise-sur-Sanne, Valenciennes, Vélizy et Vierzon.

Comment faire pour se recharger chez TESLA ?

TESLA impose deux conditions pour utiliser son réseau de recharge.
La première est d’utiliser l’application TESLA. Ici, on apprend que la firme californienne nous vend ses kWh à 0,56 €. Mais on peut passer à 0,38 €/kWh avec un abonnement qui, lui, vous coûtera 12,99 € par mois.
TESLA annonce également une autre restriction. En effet son réseau est ouvert aux voitures immatriculées aux Pays-Bas, en France, en Norvège et en Allemagne.
Cette ouverture de bornes devrait continuer son petit bonhomme de chemin avec l’ouverture à d’autres pays pour un déploiement complet en 2023.

Vous êtes propriétaires d’une Tesla ?

Votre avantage concurrentiel est donc en train de s’amenuiser. Mai sachez que le constructeur en est parfaitement conscient. La preuve, la firme nous dit que : « Nous commençons par un nombre limité de sites afin de pouvoir suivre l'afflux et évaluer les réactions avant de nous étendre. À l'avenir, les Superchargers ne seront ouverts aux véhicules autres que ceux de Tesla que si cela est possible en termes de capacité compte tenu du réseau actuel ».
Mais peut-on vraiment se fier à cette déclaration ?
L’ambition de TESLA n’est-il pas de devenir prochainement le plus gros réseau de recharge en Europe et prendre la place de nos pétroliers ?

Total, Shell, Eni et BP seraient-ils en train de perdre leur hégémonie ?