Bientot une version routiere de la deltawing

Popularisée grâce à sa participation aux 24H du Mans 2012 sous les couleurs de Nissan, la DeltaWing est une voiture de course atypique, à la fois très légère et très économe, qui a été mise au point par le constructeur américain DeltaWing Technologies, propriété de Don Panoz et Chip Ganassi. Avant qu'elle ne prenne le départ d'une course, on avait du mal à l'imaginer au milieu de gros prototypes LMP1 et LMP2. Alors imaginez sur la route...

35%
Car oui, le projet un peu fou de DeltaWing Technologies est de développer une version routière à 4 places de la DeltaWing. Sa ligne particulière doit lui apporter l'aérodynamisme nécessaire pour ne pas avoir besoin d'un très gros moteur et pour se montrer très efficiente. Le constructeur évoque, par rapport à une berline 4 places équivalente, 35% de poids en moins, 35% de chevaux en moins et 35% de consommation en moins.

Ainsi, avec un 4 cylindres essence classique développant entre 85 et 110 chevaux, cette DeltaWing de route pourrait passer de 0 à 100 km/h en 6 secondes environ, atteindre les 210 km/h en pointe et se limiter à 3,4 litres/100 km.

Un partenariat avec Nissan ?
Il faut dire qu'avec ces voies avant très étroites sous lesquelles tournent de tout petits pneus mis au point par Michelin et ce moteur arrière qui place le centre de gravité au bout de la carrosserie, il y a besoin de moins de poids sur l'essieu avant, ce qui réduit la résistance au roulement et augmente l'efficacité de la voiture.

Qui plus est, cette plateforme pourrait recevoir diverses motorisations alternatives : gaz naturel, hybride, électrique. Mais DeltaWing Technologies ne produira pas tout seul cette éventuelle DeltaWing de route, il lui faut se tourner vers un vrai constructeur qui lui serve de partenaire. Nissan est-il intéressé ?