Essai video maserati grancabrio mc

L'élégance rencontre la puissance

La GranCabrio MC roule au rythme du célèbre huit cylindres en V de 4.7l, un moteur dans la lignée de la tradition Maserati, caractérisé par une série d'innovations qui le rendent extraordinairement puissant et souple, en mesure de garantir une très grande souplesse de conduite et de faire vivre au conducteur des émotions à couper le souffle. Pour ne pas manquer à son habitude de ces dernières années, le Trident a apporté plusieurs modifications au moteur de la GranCabrio MC afin d'améliorer sa puissance, son couple et sa souplesse, sans augmenter la consommation ni les émissions. Avec la cartographie spéciale et les nouveaux pistons renforcés, la puissance maximale grimpe à 460 ch à 7 000 tr/min. Le couple maximum, quant à lui, est de 520 Nm, en grande partie disponibles sur une large plage de tours/minute.

Technologie de circuit au service du confort

La GranCabrio MC laisse bouche bée au premier coup d'oeil, parce que ses lignes affichent une élégance sans égale et une aérodynamique mise au point sur les circuits. Mais c'est sous la carrosserie que le cabriolet plus sportif du Trident dissimule les solutions technologiques qui en font une voiture unique. Faite tout spécialement pour la version plus sport de la gamme GranCabrio, la boîte automatique ZF à six rapports avec convertisseur hydraulique de couple MC Auto Shift propose cinq modes de fonctionnement. Elle peut adopter les modes Auto-Normal, Auto-Sport, Manual-Normal, Manual-Sport et Ice. En mode Manual, les vitesses sont directement passées par le conducteur via les palettes au volant, comme une véritable boîte manuelle. En mode Manual-Normal, le conducteur peut passer les rapports jusqu'à la valeur limite, alors qu'en mode Manual-Sport, le rapport est maintenu jusqu'à ce que le conducteur change de vitesse, même si dans ce cas, la voiture roule en surrégime et le limiteur s'enclenche. En mode Sport, la GranCabrio MC englobe aussi le mode super rapide, qui provient directement de la GranTurismo Sport et de la Quattroporte Sport GT S. Le passage des rapports est jusqu'à 50% plus rapide. Le mode Auto Sport englobe aussi la MC Start Strategy avec Launch Control. Le système s'enclenche dès que le conducteur garde le pied sur la pédale de frein et appuie en même temps sur l'accélérateur. Quand il atteint le régime optimal (2 300-2 500 tours), il pourra relâcher le frein pour partir en trombe et passer de 0 à 100 km/h en 5 secondes seulement. Ce mode n'est disponible qu'avec le MSP désactivé. Par conséquent, son utilisation est recommandée uniquement sur circuit, en condition de sécurité maximale.

Une tenue de course pour habiller une âme élégante

Une silhouette unique, dessinée par le vent. Les ingénieurs Maserati se sont inspirés des sinuosités de la GranCabrio, un modèle qui est déjà entré dans l'histoire du Trident, avec sa capote en toile qui lui donne l'air d'un coupé au style élancé. Sur la nouvelle GranCabrio MC, une série de modifications a été apportée pour optimiser l'aérodynamique, sans entacher la classe ou l'élégance.

Conduite sportive, la tête dans les nuages

Les mains sur le volant sport, les doigts prêts à caresser les palettes de changement de vitesses, le pied droit prêt à déchaîner toute l'accélération dont est capable le V8. Autour, entre soleil et ciel, un luxueux habitacle met un point d'orgue à l'ergonomie. L'intérieur des cabriolets se fond avec les lignes de la carrosserie, sans interruption. C'est d'ailleurs pour cette raison que le style des nouveaux sièges sport garde un contact direct avec l'élégance des formes extérieures. Avec appuie-tête intégré, assise plus large et plus confortable, augmentation de volume sur le côté, les sièges avant assurent une meilleure stabilité à grande vitesse. Pour une touche de sport en plus, la base de l'appuie-tête est ornée d'un galon Ecochrome qui s'inspire de la grille des calandres Maserati. Le dossier est entouré de coutures qui attirent l'attention sur la qualité artisanale.

L'exclusivité repousse ses limites

Des matières de première qualité, comme le cuir Poltrona Frau¬Æ, l'Alcantara¬Æ et la fibre de carbone, se mélangent et s'unissent sur la GranCabrio MC pour créer une infinité de compositions. Les possibilités de personnalisation couvrent le moindre détail pour dessiner, à chaque fois, un exemplaire exclusif, sur mesure. Les nombreuses couleurs pour la carrosserie - dont l'inédite teinte spéciale perlée Bianco Birdcage qui, à la lumière, resplendit de mille et une facettes -, pour la capote et pour les étriers de frein, sont rejointes par une grande variété d'options pour la sellerie, les coutures, les tapis et les finitions.