Kia sorento origins vive le surequipement

Moins en vue sur nos routes que son cousin Hyundai Santa Fe, le Kia Sorento peut compter sur une habitabilité record et ses 7 places pour séduire les familles. Mais cela n'est pas encore assez et il s'offre pour cette fin d'année 2013 une série spéciale Origins suréquipée lui apportant de quoi faire pâlir la concurrence premium. 

Basé sur la finition Premium, le Kia Sorento Origins dispose déjà du toit vitré panoramique, de la climatisation automatique, de la sellerie en cuir, et du GPS à écran tactile 7 pouces. Il y ajoute un système d’entrée et de démarrage sans clé « SmartKey », la détection de sous-gonflage des pneumatiques, le pédalier en aluminium et les projecteurs au Xénon. Ceux-ci sont proposés avec un lave-phares et le correcteur automatique d'assiette.

Au point de vue esthétique, le Kia Sorento Origins se distingue avec une grille de calandre spécifique, des jantes en alliage de 19 pouces, des protections de carter finition aluminium à l'avant et à l'arrière et une peinture métallisée ou perlée.

Sous le capot, pas de suprise, on retrouve la motorisation unique de ce modèle, en l'occurence le 2.2 CRDi de 197 chevaux, qui peut être associé à une boite manuelle ou automatique. La transmission intégrale est de série pour les deux versions, la première consommant 6,1 litres/100 km et la seconde 6,8 litres/100 km.

Attention côté tarif car le Kia Sorento Origins ne fait malheureusement pas l'impasse sur le malus écologique. Au prix de 43 640 € de la version 197 ch boite manuelle, il faut ajouter 2 200 € ; au prix de 45 140 € de la version 197 ch boite auto, il faut ajouter 3 000 €. Dans les deux cas, Kia intègre bien évidemment la garantie de 7 ans ou 150 000 kilomètres, ainsi que le programme « 7 ans de mises à jour » de la navigation.