Koenigsegg ccxr trevita plus rapide que la veyron

Sous le capot de la Trevita...
Son ambition, avec cette CCXR Trevita faire mieux que Bugatti Veyron.
Chose habituelle pour une Suédoise, et bien originale chez nous, cette GT est capable de recevoir dans ses entrailles du bioéthanol. Ce carburant propre aura fort à faire, car il faudra remplir un V8 de 4.7 l suralimenté, développant 1.018 chevaux. Les performances sont avec cette cavalerie forcément digne d'un avion de chasse. Le 0 à 100 km/h est pulvérisé en 3,2 secondes pour une vitesse de pointe de 400 km/h.

Grande innovation du véhicule... Ce nouveau modèle de la marque nous ravira car il est le seul a utiliser des pièces de carbones façonnés à la main. La conception de la carrosserie, en carbone étant la seule matière alliant rigidité et légèreté nécessaire a son utilisation dans le domaine automobile. Les ailes de la Galibier Concept sont faites en aluminium. Bugatti conforte sa position dans l'utilisation de matière innovante dans la production des ses véhicules. Ce monstre de puissance s'inscrivant dans la politique actuelle d'écologie, est un 16 cylindres de 8 litres avec double turbo pouvant fonctionner avec de l'éthanol.

Forcément bon marché...
Koenigsegg n'a pas encore fixé de prix pour sa nouvelle création. Mais vu que le Suédois n'est pas un habitué des soldes et autres démarques nous pensons qu'elle devrait avoir très proche de la Bugatti Veyron soit environ 1.500.000€ Enfin, seuls trois exemplaires seront construits. De quoi faire gonfler la facture et rendre notre estimation bien trop sage...