La toute nouvelle mclaren 570s coupe

Cela fait cinq années que le constructeur de F1, McLaren, s’est lancé dans l’arène de la production d’automobile de sport, en grande série. Tout auréolée de ses 5 000 unités produites fin 2014, la firme McLaren semble ne pas vouloir lever le pied avec la présentation de cette nouvelle McLaren 570S Coupé qui se place en entrée de gamme.

En effet, après les « Super Series » matérialisés par la lignée des supercars 12C, puis par la 650S et 675LT. Les Ultimate Series représentées par l’hypercar P1, le constructeur anglais continue de tisser sa toile en « descendant en gamme » avec la 570S coupé.

Même si cette 570S Coupé est l’entrée de gamme, ne croyez pas que c’est une McLaren au rabais. Il faudra toujours débourser plus de 170.000€ pour l’acquérir, soit environs 80.000€ de moins que la nouvelle 650S. Avec ce tarif, McLaren semble vouloir s’attaquer de front aux Mercedes AMG GT S et Porsche 911 Turbo.

Sous son capot moteur on retrouve le V8 biturbo de 3,8 litres de la 650S. Ici, il se « contente » d’une puissance de 570 chevaux et de 600 Nm de couple. De quoi avaler le 0 à 100 km/h en 3.2 secondes, tandis qu’elle demandera 9.5 secondes pour franchir la barre des 200. La vitesse maximum s’étalonne à 328 km/h.

Des performances, de très haut vol, également rendues possible par la structure du bolide en carbone. Ainsi faite, elle s’annonce avec une masse de seulement 1 313 kilos sur la balance, ce qui constitue un avantage de près de 160 kilos par rapport à la concurrence plus habituée au 1.5 tonnes.

L’ADN stylistique ne se dément pas. On retrouve facilement le lien de parenté avec la P1. Mais le nouveau modèle n'a pas accès à toutes les solutions aérodynamiques les plus évoluées, comme l'aileron arrière rétractable faisant office d'aérofrein. Dans l’habitacle par contre, elle abandonne la console centrale au profit d’un écran tactile vertical.

Avec la 570S, McLaren se lance dans la « production de masse ». Le constructeur britannique ambitionne de produire à terme 5 000 véhicules par an et cette McLaren 570S Coupé avec son tarif plus accessible, en est l’une des armes.

Porsche mais aussi Ferrari et Lamborghini ont des soucis à ce faire !