La volkswagen e up a 25 950 euros

Sur le marché des citadines électriques, la Volkswagen e-up! aura fort à faire en France face à la Renault Zoé (on ne parle pas des Citroën C-Zéro et Peugeot iOn dont les ventes sont confidentielles). Plus petite que la française, elle affiche une puissance comparable (82 chevaux contre 80 chevaux) mais une autonomie moindre (160 kilomètres contre 210 kilomètres) et un tarif plus élevé.

Le prix de la Volkswagen e-up! a en effet été fixé à 25 950 euros. Ce qui après déduction du bonus écologique pour les voitures électriques, ramené à 6 300 euros à partir du 1er novembre 2013, donne le chiffre de 19 650 euros. A titre de comparaison, la Renault Zoé est proposée à partir de 20 800 euros avant bonus, soit 14 500 euros en réel. Cependant, avec la française, il faut ajouter la location de batteries à 79 euros par mois. Ce qui donne donc cinq ans et demi avant d'arriver au même prix que la e-up!. A noter qu'une offre de location longue durée est également proposée à partir de 289 euros par mois pour 36 mois et 30 000 kilomètres.

Côté technique donc, la Volkswagen e-up! revendique comme on l'a dit une puissance de 82 chevaux, avec un pack de batteries lithium-ion d'une capacité de 18,7 kWh. L'exercice du 0-100 km/h demande 12,4 secondes, l'autonomie théorique maximale est de 160 kilomètres et la recharge s'effectue en 9 heures sur une prise domestique 10 ampères. Elle est ramenée à 6 heures avec une wallbox 16 ampères et, bon point par rapport à la Zoé, les deux câbles électriques idoines sont fournis.

Pour finir, signalons que l'équipement de série de la Volkswagen e-up! comprend la climatisation automatique, les sièges et le pare-brise chauffant, la navigation GPS, les rétroviseurs électriques et dégivrants, les jantes alliage 15 pouces, les feux de jour à LED et les services connectés Car-Net offerts pendant 12 mois.