Le nouveau toyota rav 4 est enfin la

Sous le capot moteur du nouveau Toyota RAV4

En France, la marque Japonaise offre un choix entre 3 motorisations (un essence et deux diesels) pour ce nouveau RAV4. Le premier est un groupe essence 2,0 litres de 151 chevaux disponible soit en boite manuelle, soit avec la boite automatique CVT mais toute deux en transmission intégrale. Pour le diesel Toyota propose un 4 cylindres 2 litres turbo injection directe de 126 et 150 chevaux. Toyota annonce que la variante diesel 2,0 litres à roues avant motrices dispose désormais de la mise en veille moteur Stop & Start Toyota, ramenant son taux de CO2 à 127 g/km seulement.

Un nouveau style

La 4 ème génération du Toyota RAV-4 se présente à nous sous un tout nouveau style. Il est plus long, plus large et plus bas que l'ancienne génération. Le nouveau RAV-4 s'annonce donc avec 20.5 cm de plus en longueur, 3cm plus large et -2.5cm de haut. Le baroudeur compact du constructeur Japonais est clairement différent de l'ancienne génération en ce qui concerne ses dimensions. Mais il sera également presque impossible de les confondre au niveau du style. Le nouveau RAV-4 gagne une nouvelle proue, qui reçoit la nouvelle calandre en V de la marque.

De profil, le nouveau RAV4 hérite d'une ceinture de caisse ascendante et d'une silhouette très personnelle. Au-dessous de la ceinture de caisse plus prononcée, la couleur noire des montants centraux et arrière met en valeur la longueur plus importante des vitres et l'espace accru de l'habitacle

La poupe, elle dessine un trapèze dont le sommet contraste avec la largeur imposante de la base, tandis que les épaules musclées surmontant les passages de roues affirment la posture bien campée du véhicule.

Neuf couleurs de carrosserie pourront habiller le nouveau RAV4, dont trois métallisées inédites dans cette gamme : Bleu Gris, Vert Mousse et Noir.

Dans le cockpit du nouveau RAV-4

Les ingénieurs ont énormément travaillés pour offrir un habitacle plus en adéquation avec les attentes des clients d'aujourd'hui. Tout commence par un habitacle au nouveau design intérieur qui allie style et praticité. La nouvelle planche de bord repose sur deux axes horizontaux haut et bas, interrompus par une moulure incurvée, à la finition métallisée. La monté en gamme se ressent aussi via les nombreuses zones de contact moussées. Enfin, l'emploi généreux de cuir pour la planche de bord confirme l'impression générale de haute qualité.

Bref, le nouveau Toyota RAV-4 s'annonce comme un véritable concurrent des crossovers roi de la catégorie. Mais seul un test pourra l'affirmer