Aston-Martin augmente sa gamme en faisant renaître les Virage, qui avaient disparues depuis plusieurs années. Avec les Virage coupé et Virage Volante (= cabriolet), Aston-Martin place un nouveau modèle entre les DB9 et DBS.
Un style Aston Martin, c'est tout...
Autant le dire tout de suite, les Virage ne révolutionne pas le design de la marque. Il faudra être un véritable expert pour différencier tous les modèles de la gamme (
Vantage
,
DB9,
DBS,
Rapide). Néanmoins pourquoi changer une formule qui gagne ? Le style est toujours empreint de cette finesse inimitable... Comment, ne pas tomber sous le charme ? Bref on adore...
Sous le capot...
Les
Virage profitent d'un V12 6 litres développe 497 chevaux et 570 Nm de couple. La transmission aux roues arrière est contrôlée par une boîte robotisée Touchtronic II à six rapports. Les ingénieurs d'
Aston Martin ont réussit l'exploit de répartir le poids selon un rapport de 50:50, gage d'une stabilité hors normes.
Du nouveau techniquement...
De série, le constructeur de Gaydon équipe ses Virage d'un système avec disques de frein en céramique. Le CCM (Carbon Ceramic Matrix) améliore la décélération et réduit le poids. L'amortissement adaptatif est renouvelé. L'ADS (Adaptive Damping System) propose deux modes : Normal et Sport avec chacun cinq sous-modes pour peaufiner le comportement.
Dans l'habitacle...
Le système de navigation intégré avec écran 6,5 pouces est tout nouveau. Il a été développé en collaboration avec Garmin. On le contrôle via un joystick sur la console. L'installation audio est puissante : 700 W, Dolby Pro Logic II, compatible iPod et Bluetooth.
Les
Aston Martin Virage coupé et
Virage Volante seront disponibles dès le salon de Genève (3 - 13 mars). On estime le
prix de l'Aston Martin Virage à 210.000€... A suivre...