Maserati quattroporte s

La ligne de la Quattroporte s'enrichit de détails technologiques

Le design de la Maserati Quattroporte S, signé par le maître Pininfarina, s'enrichit de nouveaux détails technologiques et aérodynamiques qui rendent le style du modèle phare de la Firme au Trident encore plus unique et sensuel. Le devant est dominé par la nouvelle calandre, au centre de laquelle ressort, comme le veut la tradition, le logo du Trident. Les ailettes verticales, chromées et convexes transmettent au premier coup d'oeil toute la force de la voiture : un signe extérieur du c?ìur très fort qui bat à l'intérieur. Les groupes optiques avant, tout comme ceux arrière, sont dotés de technologie DEL, assurant à la Quattroporte S un dynamisme encore plus accentué. La Quattroporte S est une voiture de grand caractère, qui unit puissance et élégance : une ligne incomparable complétée par le nouveau design des mini-jupes latérales.

L'habitacle de la Maserati Quattroporte S offre un confort maximum

L'intérieur de la nouvelle Maserati Quattroporte S assure un niveau de confort encore plus élevé grâce à de petites modifications apportées à l'ergonomie du poste de conduite, concernant la configuration des sièges à 5 cannelures, l'utilisation d'un volant multifonction sport, les commandes mieux rassemblées dans la console centrale, la variation graphique dans le tableau de bord et sur le fond de la montre, l'ajout d'un petit compartiment porte-objets dans le tunnel central. La Quattroporte S offre de série les sièges avant à réglage électrique en 14 positions (y compris le réglage lombaire à 4 voies), tandis que le siège du conducteur est doté de 3 mémoires et du système easy entry/exit (recul du siège et montée de la colonne de direction). En option pour les sièges avant : chauffage des sièges, le Comfort Pack avec chauffage, ventilation et massage. Sur les sièges arrière, niveau d'isolation acoustique excellent et pas de vibrations. La Quattroporte S offre une flexibilité maximum dans le choix de la configuration des sièges arrière grâce à de nombreuses options, comme par exemple la manutention électrique séparée : la translation longitudinale (10 cm) et le basculement séparés permettent aux occupants de trouver facilement la position préférée et de voyager en toute commodité. Autre option pour les sièges arrière, le chauffage qui comprend aussi la ventilation et le massage. Le coffre à bagages, d'une capacité de 450 litres, se caractérise par des formes régulières et un très grand volume disponible surtout dans le sens transversal (jusqu'à 3-4 sacs de golf, selon leur dimension). On peut également y mettre le set de valises, disponible sur demande, et qui a été spécialement étudié pour la Quattroporte S. Les espaces sont optimisés grâce à l'utilisation du kit de gonflage qui comprend le compresseur ; sur demande on peut loger, sous le plateau de chargement, une roue de secours d'un diamètre de 18‚Äù. L'équipement de série de la nouvelle Quattroporte S comprend de nombreux autres dispositifs parmi lesquels un compartiment réfrigéré à l'intérieur de l'accoudoir avant, deux porte-gobelets rabattables dans l'accoudoir central arrière et un rideau pare-soleil électrique lunette AR.

Un V8 Ferrari

La Maserati Quattroporte S est équipée du nouveau et puissant moteur 8 cylindres en V à 90¬? pour une cylindrée de 4 691 cm3, pouvant développer une puissance de 430 CV à 7 000 tours par minute et un couple maximum de 490 Nm à 4 750 tr/min. Reconnaissable extérieurement par les couvercles de culasses rouges, le moteur de 4,7 litres représente l'évolution maximum de la nouvelle famille de moteurs à carter humide et a été spécialement développé pour assurer à la Maserati Quattroporte S un feeling de conduite encore plus palpitant, une fluidité de marche maximum et des performances plus élevées. L'augmentation de la cylindrée de 4 244 à 4 691 cm3 a été obtenue en augmentant les valeurs de course et d'alésage et en faisant très attention à l'encombrement longitudinal du moteur, avec un rapport entre alésage des pistons et entraxe des cylindres aligné à celui de la meilleure concurrence. Les solutions techniques adoptées garantissent une fiabilité totale, un niveau de bruit de fonctionnement excellent, peu de frottements : tout cela se traduit par des consommations plus réduites, la possibilité d'obtenir des phases précises qui portent à une capacité optimale de remplissage des cylindres. Ces caractéristiques accentuent au maximum les qualités des moteurs Maserati les plus récents : la très grande puissance spécifique et la capacité d'augmenter et de diminuer rapidement le nombre de tours. Obtenant 82% du couple maximum à partir de 2 500 tours par minute, le moteur V8 4,7 litres a une capacité de reprise exceptionnelle même à des vitesses élevées, assurant une conduite confortable sur les longs trajets et un plein usage du moteur pendant tout le fonctionnement. Les performances du nouveau propulseur 4,7 litres représentent l'excellence : 430 ch, vitesse maximale 280 km/h, accélération de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes.

Boîte de vitesses

La transmission automatique de la Maserati Quattroporte S privilégie la douceur et la progressivité sans toutefois oublier la promptitude et la rapidité ; le moteur 4,7 litres est couplé à la boîte automatique, associée à un logiciel de gestion spécifique, spécialement conçu pour optimiser le démarrage et la rapidité des passages de vitesses. Réalisée grâce à la collaboration entre Maserati et ZF, la boîte de vitesses à convertisseur de couple hydraulique, exalte la progression du V8 aux bas et moyens régimes sans limiter la puissance en garantissant des passages de vitesse jusqu'à 7 200 tr/min. Le conducteur peut choisir entre deux modes différents pour le passage des vitesses, selon les conditions de marche et son style de conduite, en sélectionnant le mode Verglas (Basse Adhérence) ou Sport en appuyant sur une touche. Le mode Verglas garantit une sécurité maximum en période hivernale lorsque l'asphalte est glissant ou verglacé, grâce à l'intégration directe avec le contrôle de traction ASR. Si l'on choisit le mode Sport, on atteint les points de changement de vitesse plus rapidement et à des régimes moteur plus élevés. Pour ne pas renoncer à son âme de grand tourisme, la Quattroporte S peut être conduite en mode Manuel commandé par le levier placé sur le tunnel central.

La Maserati Quattroporte S est une voiture fabriquée sur mesure

La Maserati Quattroporte S est une voiture fabriquée sur mesure : le concept typiquement italien de vêtement sur mesure a été appliqué à la berline du Trident, qui est considérée comme un vêtement confectionné pour une personne en particulier, selon ses exigences et ses désirs. L'attention portée aux nouvelles tendances en fait de matériaux exclusifs a permis d'enrichir le programme de personnalisation Officine Alfieri Maserati réservé à la Quattroporte S. Les options de personnalisation disponibles sur demande sont recueillies en quatre zones thématiques : choix des couleurs, électronique de bord, intérieur et voyage, dynamique de conduite.

Prix de la Maserati Quattroporte S = 125.045€
Tarif au 1er Septembre 2011