La Mercedes SLS AMG n'a pas résisté à l'appel de la compétition, tout comme son illustre ancêtre la 300SL Gullwing.
La
Mercedes SLS-AMG-GT3 fera bientôt ses débuts, dans la catégorie
GT3, auprès de ses concurrentes que se soit sur pistes ou sur routes. Car elle retrouvera les
Audi R8 LMS,
Aston Martin DBRS9,
Lamborghini Gallardo et autres
Porsche 911 GT3 Cup S qui se batte aussi pour régner sur les ventes mondiales de voitures grand tourisme.
Pour les
courses GT3, la
SLS se voit greffer un imposant aileron arrière, un extracteur de taille colossale et de divers appendices aérodynamiques. Le redoutable
V8 6.2 atmosphérique de la version de série est toujours présent sous le capot, ainsi que sa transmission à double embrayage. Pour gagné encore en efficacité, la
Mercedes SLS-AMG-GT3 ne pouvait faire l'impasse sur une cure d'amaigrissement. Grâce à l'arrivée de matériaux légers comme le carbone, l'aluminium et surtout à la mise à nue de l'habitable, le bête est annoncée avec 300kg de moins que la version de série.
La Mercedes
300 SL des années 50 a acquis ses lettres de noblesse sur la piste, sa descendante, s'efforce de lui emboiter le pas...
:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/8d08ecc41faffec105cf8fbc0ca8b989/original.jpg "Photo Mercedes GLC GLC Coupé 300 e 4MATIC")
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:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/2100c03bf80803b838b689e104a698e6/original.jpg "Photo Mercedes GLE Classe GLE 350 de 4MATIC AMG Line")
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