Modernisée en profondeur, la Classe C prévoit sa renaissance au printemps 2011 : le modèle à succès vendu à plus d'un million d'unités présente une proue et une poupe plus marquées pour mieux convaincre face à la concurrence. Pour mieux comprendre les nouveautés de se facelift, nous faisons le point.
Plus puissants et moins gourmands : les moteurs
Jusqu'à 31 % de carburant en moins : telle est la performance réalisée par la Classe C en matière de consommation. Tous les modèles Classe C à propulsion sont équipés de série de la fonction Stop/Start ECO et l'ensemble des moteurs sont estampillés BlueEFFICIENCY, signalant ainsi leur grande efficience et leur éco-compatibilité. A l'exception de la C300 CDI 4MATIC, toutes les versions avec boîte automatique bénéficieront de la boîte à 7 rapports améliorée 7G-TRONIC PLUS (lancement prévu sur la C250 CDI 4MATIC en juin 2011). En outre, les nouvelles chaînes cinématiques affichent toutes un rapport de transmission global optimisé en termes de consommation. Toutes les motorisations essence de la série bénéficient de l'injection directe.
Le nouveau moteur V6 essence de la C350 BlueEFFICIENCY a fait sien le système novateur hautement performant BlueDIRECT. Le gain en termes d'efficience est particulièrement impressionnant sur le six cylindres : la C350 BlueEFFICIENCY délivre ainsi une puissance de 306 ch et un couple de 370 Nm (contre 292 ch et 365 Nm auparavant), tandis que la consommation (6,8 l/100 km en moyenne) enregistre une baisse très nette Äì 1,5 litre soit 31 % de moins que le modèle C350 précédent. Les moteurs essence à 4 cylindres, introduits en 2004 après un profond remaniement et tous pourvus de l'injection directe et de la suralimentation par turbocompresseur, se distinguent par leur puissance élevée et leur sobriété exemplaire.
Même le modèle le moins gourmand de la Mercedes Classe C est devenu encore plus économe : équipée de la boîte manuelle à 6 rapports et de la fonction Stop/Start ECO de série, la C 220 CDI BlueEFFICIENCY ne consomme en moyenne que 4,4 litres de gazole aux 100 km soit 0,4 litre de moins qu'auparavant, ce qui correspond à un rejet de 117 grammes de CO2 au kilomètre. En liaison avec la boîte automatique améliorée 7G-TRONIC PLUS et la fonction Stop/Start ECO, les modèles C220 CDI BlueEFFICIENCY et C250 CDI BlueEFFICIENCY se placent tous deux en tête de leur catégorie. Ils se contentent en effet de 4,8 litres de gazole aux 100 km en cycle mixte, et ne rejettent que 125 grammes de CO2 au kilomètre.
Ci-dessous les prix de base de chaque motorisations :
Gamme essence: Prix Mercedes C180 BlueEfficiency 156ch = 32.400€ Prix Mercedes C200 BlueEfficiency 184ch = 35.000€ Prix Mercedes C250 BlueEfficiency 204ch = 39.500€ Prix Mercedes C350 BlueEfficiency 306ch = 49.100€ Prix Mercedes C350 4MATIC BlueEfficiency 306ch = 51.600€
Gamme diesel: Prix Mercedes C180 CDI BlueEfficiency 156ch = 30.400€ Prix Mercedes C200 CDI BlueEfficiency 184ch = 33.000€ Prix Mercedes C220 CDI BlueEfficiency 204ch = 35.000€ Prix Mercedes C250 CDI BlueEfficiency 306ch = 38.000€ Prix Mercedes C250 CDI 4MATIC BlueEfficiency 306ch = 42.700€
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