Occasions et bonnes affaires mercedes classe e

1996 a marqué l'arrivée du premier moteur diesel à injection directe et en 1997 la E300 turbo diesel a remplacé la E300 diesel avec 137 chevaux sous le capot devenant ainsi la voiture diesel la plus puissante au monde. En Septembre 1999, la Classe E a été restylée : nouveaux boucliers avants et arrières, nouvelles jantes aluminium et nouveaux enjoliveurs, clignotants intégrés dans les rétroviseurs, capot rabaissé et nouveaux moteurs diesel à rampe commune. La E200 CDI voit sa puissance passer de 102 à 115 chevaux avec l'arrivée d'une nouvelle boîte à 6 rapports et la E220 CDI passe de 125 à 143 chevaux et la 320 Cdi fait son apparition. La Classe E devient la voiture la plus vendue dans sa catégorie.

En occasion privilégiez une 220 Cdi ou 320 Cdi (phase 1) pour leur motorisation et robustesse. On trouve des modèles 2002 à 6 000€ pour un kilométrage moyen de 170 000 km. Finition excellente, très bon confort, ligne dynamique et confort parfait pour un budget inférieur à 10 000€.

Pour ceux qui disposent d'un budget supérieur à 10 000€ LA REVUE AUTOMOBILE conseille davantage la phase 2, produite entre 2002 et 2009. La W211 a remplacé la W210 en apportant une ligne encore plus amincie, et fluide. Très bonne routière, facile à man?ìuvrer la Classe E phase 2 propose un confort supérieur à se devancière et la finition est tout simplement parfaite. L'équipement de base est déjà très complet en finition classique : 6 airbags, contrôle de motricité, ABS/ESP, freinage d'urgence, ASR, sièges avant électriques, climatisation automatique bizone, ordinateur de bord, vitres électriques, rétroviseurs électriques, détecteurs de pluie/luminosité, verrouillage centralisé à distance, jantes alu de 16 pouces, volant réglable à multifonctions, bas de caisse éclairés.

6 motorisations essence disponibles et 7 motorisations diesel de la E200K à la E420 Cdi. Notre choix s'est porté sur la E320 Cdi ; moteur onctueux, puissant (224 chevaux), nerveuse et très bien insonorisée, c'est le compromis idéal pour qui veut rouler longtemps dans un confort absolu et avec un moteur le plus agréable de sa catégorie. Privilégiez un modèle produit après mai 2004, les modèles précédents ayant eu des soucis d'électronique, de turbo sur les modèles Cdi et d'injecteurs défectueux.

Comptez 12 000 € pour un modèle 2005 avec 160 000 km au compteur en moyenne.