Alpine est fondée en 1955 par Jean Rédélé, un jeune homme passionné de course automobile. Le nom Alpine entre dans la légende avec les victoires de l’A110 « Berlinette » au rallye de Monte-Carlo en 1971 et 1973. Alpine est de retour avec la nouvelle A110, une voiture de sport fidèle aux principes intemporels qui ont fait le succès d’Alpine – compacité, légèreté et agilité – avec une promesse : le plaisir de conduite.
Petit retour sur la bombinette de nouvelle génération. Elle dispose d’un châssis et d’une structure en aluminium, son moteur en position centrale arrière est un 1,8 l turbo d’une puissance de 252 ch et sa suspension est à double triangulation avant et arrière. De quoi expédier le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et atteindre la vitesse de pointe de 250 km/h. Pour connaître notre avis sur cette nouvelle Alpine, on vous donne rendez-vous sur notre essai : Alpine A110 Première Edition.
Avec l’arrivée de ces versions, Alpine annonce trois nouvelles couleurs de carrosserie en option : Blanc Irisé, Bleu Abysse et Gris Tonnerre. La palette se complète du Bleu Alpine et du Noir Profond déjà proposés sur la Première Édition.
Toutes les versions de l’A110 sont couvertes par la garantie constructeur de 3 ans/100 000 km, extensible à quatre ou cinq ans. Des forfaits d’entretien et un large choix de solutions de financement sont également proposés.
Davantage axée sur la conduite, l’A110 Pure privilégie la connexion directe pilote/machine et une approche minimaliste. Légère, elle est équipée de sièges monocoques Sabelt de 13,1 kg et de jantes alliage de 17 pouces. Résultat, le poids de l’A110 Pure passe sous la barre des 1 100 kg.
Dans l’habitacle, la sellerie cuir-microfibre et l’habillage en fibre de carbone mate soulignent son caractère sportif. L’A110 Pure est équipée d’un sélecteur de modes de conduite qui propose trois choix : Normal, Sport et Race. L’équipement comprend également la climatisation, un système de navigation par satellite, la réplication smartphone d’Alpine mySPIN ainsi qu’un éclairage avant et arrière à LED.
Sont proposés en option des freins haute performance Brembo, un échappement sport actif et des jantes 18” avec deux designs différents.
Enfin, dans l’optique d’une utilisation quotidienne, il est possible de choisir des sièges Confort réglables 6 voies – d’un très bon soutien, mais toujours légers –, deux systèmes audio Focal et des aides au stationnement avant et arrière avec caméra de recul.
L’Alpine A110 Pure est au prix de 54 700 €
Affichant le caractère d’une GT, l’A110 Légende est la version la plus sophistiquée et raffinée de l’A110. Elle se distingue par des sièges réglables à six voies, une sellerie en cuir noir ou marron et un système audio Focal. L’habitacle en fibre carbone satiné et les jantes alliage 18 pouces soulignent la personnalité raffinée de la version Légende.
Les radars de stationnement avec caméra de recul procurent à l’A110 Légende maniabilité et simplicité d’utilisation au quotidien. Des jantes bicolores « Légende » spécifiques rendent hommage au motif originel de l’A110 Berlinette 1600S. Deux autres jantes 18” sont également disponibles en option.
À l’instar de l’A110 Pure, l’A110 Légende est équipée des trois modes de conduite, de la climatisation, d’un système de navigation par satellite, la réplication smartphone d’Alpine mySPIN ainsi que d’un éclairage avant et arrière à LED.
L’équipement de l’A110 Légende peut être complété d’un système audio Focal Premium, qui vient agrémenter les deux haut-parleurs et les deux tweeters d’un caisson de basses, ou encore d’un échappement sport actif et de sièges chauffants.
Alpine A110 Légende est au prix de 58 500 €
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