Renault et bollore associes pour developper une citadine electrique 3 places

Renault et le groupe Bolloré ont signé une lettre d'intention afin de mettre en commun leurs ressources afin de répondre à des appels d'offre d'autopartage dans le monde. Cela passe par la création d'une société commune et le développement d'une petite citadine électrique à trois places, visant les 200 kilomètres d'autonomie.

Le marché des voitures électriques est en berne avec 492 ventes en juillet et 403 en août, soit -42% par rapport à la même période l’année dernière. Mais les principaux constructeurs engagés dans cette voie ne baissent pas pavillon et certains d’entre eux envisagent même une collaboration. C’est le cas de Renault (Zoé, Fluence ZE, Kangoo ZE, etc.) et de Bolloré (Bluecar d’Autolib’) qui viennent d’annoncer avoir signé une lettre d’intention pour développer plusieurs choses en commun.

Tout d’abord la commercialisation conjointe de solutions complètes d’autopartage de véhicules électriques en milieu urbain. Sur le modèle d’Autolib’ à Paris, les deux marques pourraient proposer une offre commune à de grandes agglomérations, notamment à l’étranger. Pour cela, une société commune sera créée afin de répondre aux appels d’offre mais Renault pourrait en premier lieu entrer dans le capital de Bluely (Lyon) et Bluecub (Bordeaux).

Mais il faudra bien proposer des véhicules en cas de succès lors des appels d’offre. Sachant que selon les constats de Bolloré, les trois quarts des locations de voitures électriques dans le monde sont effectuées avec un maximum de trois passagers à bord, les deux constructeurs ont l’intention de développer un nouveau modèle commune. Ce véhicule électrique à trois place mesurerait 3,10 mètres de long pour une autonomie de 200 kilomètres.

En attendant, Renault devrait transférer dans son usine de Dieppe une partie de la production et de la fabrication des pièces des Bluecar de Bolloré. Cela concerne aussi bien le modèle actuel utilisé par Autolib’ que le futur modèle cabriolet prévu pour juin 2014.

 

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