Il est fort probable que la voiture de demain n'aura plus besoin de conducteur. Les constructeurs automobiles présents sur le salon HIGH TECH DE LAS VEGAS nous le prouvent en présentant des modèles capables de se déplacer seuls. Une galerie supportant de gros capteurs sur le toit, une myriade de senseurs et de caméras à l'avant du véhicule, la Lexus exposée par Toyota au salon annuel du secteur électronique CES à Las Vegas le démontre. Fini le permis de conduire, les points et les retraits ?... A suivre.
Autre innovation : le tableau de bord à configuration variable créé par AUDI (qui présente également un éclaire OLED). On oublie les compteurs traditionnels à aiguilles ou analogiques et on crée soit même le menu que l'on veut voir apparaître à l'écran : vitesse, compte-tours, GPS, répertoire téléphonique, jukebox, on sélectionne ce que l'on veut voir apparaître, et dans la disposition que l'on souhaite.
Côté GPS les innovations ne manquent pas non plus ; sortie tout droit du 22e siècle ou d'un film de science-fiction, l'écran double facette !? Oui vous avez bien lu, un écran à 2 faces, en fonction de l'angle de visionnage. C'est-à-dire que si vous êtes situé face à l'écran sur la gauche vous pourrez visionner un programme, mais si vous êtes situé en face également mais à droite, vous verrez un autre programme, notamment un DVD par exemple pour le passager avant, pendant que le conducteur suit un itinéraire sur son GPS, ou consulte d'autres informations. Le plus bluffant, c'est que cette application existe déjà et est disponible chez ... MERCEDES ! Une option facturée 2 000€ par le constructeur allemand sur la CLASSE S, et bientôt disponible sur la toute nouvelle CLASSE E prévue en Mars. Cette fonction, SPLITVIEW devrait être généralisée ensuite sur des modèles plus accessibles.
Pour la sécurité, le HIGH TECH est là aussi ; un nouveau système de lecture et détection des panneaux a été présenté au salon. Déjà présent là aussi chez MERCEDES avec une fois de plus la toute nouvelle CLASSE E (décidemment ...). Ce système est développé par l'équipementier CONTINENTAL et équipe également certains modèles chez OPEL. Une voix vous informe dès que vous empruntez un sens interdit, ainsi qu'en cas de dépassement interdit, ou de direction prise dans une voie sans issue.
Notons également la voiture capable de se garer entièrement seule, sans assistance humaine, ou encore la clé SMARTPHONE, le contrôle vocal et gestuel de commandes sans oublier l'éclairage OLED présenté précédemment sur LA REVUE AUTOMOBILE :
Vous connaissiez les LEDS (diodes électroluminescentes) de plus en plus présentes sur les véhicules actuels, il faudra compter avec les OLED désormais. Pour résumer il s'agit d'un éclairage dit organique et donnant l'impression de mouvement dans l'éclairage. Nous sommes bien dans le futur ! AUDI présente d'ailleurs un prototype sur le salon américain, avec un éclairage du plus bel effet.
A l'état de projet pour le moment on ne sait pas si ce système sera généralisé à l'automobile...
Enfin dernière innovation, moins plaisante pour les jeunes conducteurs : LE CONTROLE PARENTAL ! Il permettra en cas de prêt à sa progéniture de programmer une vitesse maximale limitée, volume du son ou toute autre fonction pouvant être dangereuse ou gênante pour le voisinage. Les adolescents pouvaient être géolocalisés par leur téléphone mobile, ils le seront également maintenant par leur voiture, qui sera elle-même bridée à différents niveaux.
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