Une nouvelle toyota avensis millesime 2012

L'Avensis se repoudre le nez...

Le restylage profite aussi bien à la berline qu'au break Avensis. Les deux modèles nous montrent une calandre plus large et plus puissante, alors que les phares sont plus étroits et plus expressifs. Le bouclier, qui accueil les antibrouillards aux extrémités, reçoit une grande entrée d'air sur sa partie inférieur. Cette nouvelle face avant, lui confère un air plus affirmé et dynamique, accentuant l'impression d'accroche au sol. à l'arrière, l'Avensis-2012 présente un nouveau bouclier souligné d'un liseré noir sur les berlines. Les combinés d'éclairage et les feux de brouillard redessinés sont plus proéminents et plus visibles. Une baguette chromée au dessus de la plaque minéralogique ajoute une touche d'élégance supplémentaire.

L'habitacle...

à l'intérieur si le design générale ne change pas, se sont les matériaux qui montent en gamme. Les éléments fréquemment manipulés, tels les poignées, les commandes et les platines des contre-portes sont plus agréables à l'œil comme au toucher. Le rétroéclairage du tableau de bord passe de l'ambre au blanc plus premium et le couvercle du bac de console centrale est désormais tendu de cuir. . Ce nouveau millésime bénéficie également de réductions des bruits et vibrations (caractéristiques NVH). Des modifications apportées à l'isolation, un insonorisant plus performant derrière le tableau de bord, un absorbant phonique au sol concourent à accroître la quiétude et le raffinement de l'habitacle.

Systèmes multimédia : Toyota Touch & Go Plus...

Inauguré dans l'Avensis 2012, le Touch & Go Plus ajoute de nouvelles fonctions avancées au remarquable système multimédia à écran tactile de Toyota. Il est livré de série sur la finition Lounge. Il inclut la reconnaissance avancée des entrées vocales d'adresses de destination, l'entrée rapide d'une destination, la recherche musicale et la recherche et appel des contacts téléphoniques. Il comporte également la réception et l'envoi de courriels, la reproduction vocale de messages texte, un calendrier et grâce à une base de données Gracenote la fonction de sélection musicale par genre. La cartographie de la navigation comporte une modélisation 3D des villes et points de repère et une base de données indiquant la vitesse moyenne sur des tronçons routiers selon l'heure, le jour et le mois. Le système inclut trois ans de mise à jour gratuite du logiciel et de la cartographie.

Sous le capot...

Le turbo diesel de 2,0 litres D-4D 124 chevaux a été fortement rectifié pour atteindre un niveau de pollution inférieur de 120g/km de CO2. Résultats : le couple est plus linéaire, la consommation s'abaisse et le taux de CO2 diminue de quelque 15 %, passant de 139 à seulement 119 g/km pour les deux versions berline et break SW de l'Avensis 2012. Aux côtés du 2,0 litres D-4D de 124 ch, la gamme de motorisations de l'Avensis 2012 comprend également le 2,2 litres D-4D de 150 ch avec soit un filtre à particules FAP (versions à boîte manuelle) soit un filtre NOX et particules Toyota D-CAT (versions à boîte automatique). Tous les moteurs sont accouplés à des boîtes à six vitesses. Le 2,2 litres D-4D est également proposé en version boîte automatique tandis que le 1,8 litre Valvematic essence peut être choisi avec une transmission automatique à variation continue Toyota MultiDrive S avec palettes au volant.

Les tarifs de la Toyota 2012 arriveront d'ici peu.