Ventes de voitures neuves en 2013 5 7 de baisse au final

Après une année 2012 catastrophique à -14,6%, le marché automobile français a continué à chuter en 2013, même si le +9,4% du mois de décembre a permis de limiter la casse. Au total, sur les douze derniers mois écoulés, il a été immatriculé 1 790 473 voitures neuves particulières, soit une baisse de 5,7% en données brutes et de 5% en jours ouvrables comparables par rapport à l'année 2012.

La part du Diesel dans les immatriculations françaises est de 67%, soit 1 199 687 immatriculations en 2013. C'est une baisse de 13,3% par rapport à 2012.

Le premier constructeur en France reste Renault avec 18,86% du marché pour des ventes de 337 611 unités, un chiffre en baisse de 1,7% par rapport à 2012. Mais Dacia compense avec une hausse de 11,2% à 89 844 unités, ce qui fait que le groupe Renault s'arroge 23,87% du marché, à +0,8% par rapport à 2012.

Derrière Renault, on trouve bien évidemment Peugeot à 16,17% du marché (289 593 unités), soit une baisse de 5,2% par rapport à 2012, et Citroën à 13,31% du marché (238 321 unités), soit une baisse de 10,6% par rapport à 2012. Au total, le groupe PSA s'arroge 29,48% du marché (527 914 unités), soit une baisse de 7,7% par rapport à 2012.

Au pied du podium, on trouve Volkswagen à 7,90% du marché (-8,4%), devant Dacia à 5,02%, Ford à 4,27% (-17,3%), Toyota à 4% (+5,4%), Nissan à 3,52% (-9,6%), Opel à 3,33% (-16,8%) et Audi à 3,3% (-4,2%).

Les vingt modèles les plus vendus sont, dans l'ordre :
1- Renault Clio
2- Peugeot 208
3- Citroën C3
4- Renault Scénic
5- Renault Mégane
6- Dacia Sandero
7- Renault Captur
8- Volkswagen Polo
9- Renault Twingo
10- Peugeot 3008
11- Citroën C4
12- Volkswagen Golf 7
13- Toyota Yaris
14- Nissan Qashqai
15- Peugeot 2008
16- Peugeot 207+
17- Ford Fiesta
18- Dacia Duster
19- Nouvelle Peugeot 308
20- Citroën DS3