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Le BMW XM est un SUV qui ne cesse de surprendre. Après la version ultrapuissante Label Red de 748 chevaux, la division M de BMW annonce l’arrivée d’une troisième motorisation hybride rechargeable, baptisée 50e. Ce BMW XM 50e servira surtout à faire chuter de quelques milliers d’euros la grille tarifaire. Mais ne vous inquiétez pas… la cavalerie reste surpuissante, flirtant tout de même avec les 500 chevaux. Et pour les amateurs de voitures électriques, le XM 50e devrait également pouvoir rouler une centaine de kilomètres en tout électrique.
Le BMW XM 50e devrait ainsi troquer son V8 pour le célèbre 6 en ligne TwinTurbo. Comme ses homologues, ce XM est un SUV hybride rechargeable. Il dispose donc d’un système de propulsion électrique. En cumulant la force du 6 pattes et du moteur électrique, les ingénieurs nous disent avoir associé une puissance de 489 chevaux-vapeur pour un couple de 700 Nm. Cette horde suffit largement à faire rugir les moteurs et à procurer des sensations de conduite hors norme, puisque l’on parle d’un TOP 100 expédié en moins de 5 secondes.
Cette motorisation n’est pas une nouveauté à proprement parler, car la grande sœur, la Série 7, en est déjà pourvue. De fait, on peut parier que ce BMW XM 50e disposera d’une autonomie allant de 76 à 84 km. Une distance plus que raisonnable pour un SUV hybride rechargeable, qui devrait permettre de rouler en tout électrique dans la plupart des situations du quotidien. Cette nouvelle version va se placer en entrée de gamme, avec un prix de départ qui devrait être inférieur à celui de l’actuel XM, actuellement fixé à un peu plus de 180 000 €. Reste cependant à connaître la date de disponibilité et le tarif précis de cette version.
En conclusion, le BMW XM 50e s’annonce comme une alternative intéressante pour les amateurs de voitures sportives et écologiques. Avec une puissance de 489 chevaux et une autonomie électrique suffisante pour les trajets urbains, ce SUV hybride rechargeable pourrait bien faire des émules sur les routes. Et pour les plus sarcastiques d’entre nous, ce nouveau modèle pourrait permettre aux conducteurs de BMW de se la jouer plus modestes et de se faire passer pour des écolos. Qui aurait cru ça de la marque bavaroise ?
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