Bugatti Chiron Noire, à défaut d’avoir les 15 Millions d’€ de la "Voiture Noire"

Bugatti et sa « Voiture Noire »…

L’histoire de la voiture la plus célèbre et la plus belle au monde commence en 1936 et se termine en 1938, après que Jean Bugatti a créé quatre modèles uniques de Type 57 SC Atlantic. L’une d’elle était revêtue d'une robe noir intense, d’où son nom de « Voiture Noire ». Malheureusement, la « Voiture Noire » a disparu au début de la Seconde Guerre mondiale.

En mars 2019, le designer en chef de Bugatti, Achim Anscheidt, a réinterprété le mythe de la « Voiture Noire », en transposant cette automobile au XXIe siècle. Les ingénieurs utilisaient la plateforme de la Chiron et les stylistes lui offraient un design néo-rétro qui semble tout droit sorti d’une BD de Batman.

Le problème pour tous les milliardaires du monde entier, c’est qu’elle n’a été construite qu’à un seul exemplaire et que son prix de vente tourne aux alentours de 15 millions d’€. Pour pallier à cette frustration, voila que la firme nous propose 30 exemplaires de « Chiron Noir », bien moins chères puisqu’elles s’échangent contre un chèque de 3 millions d’€. Le client pourra même choisir entre deux variantes : sportive sous l’appellation « Chiron Noire Sportive » et élégante sous l’appellation « Chiron Noire Élégance ».

Les 16 cylindres de la Bugatti « Chiron Noire »

Le moteur des Bugatti « Chiron Noire » est l'emblématique moteur 16 cylindres de 8,0 litres. Il développe 1 500 ch et 1 600 Nm de couple. La version « Chiron Noire » est également disponible pour le modèle Chiron Sport moyennant un surcoût de 100 000 €. Le modèle hors série, limité à 20 véhicules, sera livré à partir du deuxième trimestre 2020 et coûtera au total trois millions d'euros nets.

Le président de Bugatti, Stephan Winkelmann estime que « Le vrai luxe, c’est l’originalité ». Avec sa beauté sculpturale, la « Voiture Noire » est à la pointe de l’ingénierie automobile »… « Un coupé avec le confort d'une berline de luxe et la puissance d'une voiture d’hypersport. »

Bugatti « Chiron Noire Sportive »

Sur la « Chiron Noire Sportive », Bugatti couvre la fibre de carbone visible d’une finition noire mate. Tous les éléments de garniture extérieure, la signature Bugatti en forme de C, les roues, le becquet avant et la calandre sont toujours en noir mat. Les quatre tuyaux d'échappement visibles du système d'échappement en titane sont peints en noir, ainsi que des éléments du capot du moteur. À l'intérieur, le noir domine encore plus que pour la « Chiron Noire Élégance ».

Bugatti a également choisi le noir pour les inscriptions « Noire » brodées sur les incrustations de la console centrale et des appui-tête, mais aussi pour les garnitures en aluminium à l'intérieur. La ligne C intérieure, les commutateurs, les boutons et les commandes du tableau de bord, du volant, de la console centrale et des poignées de porte soulignent le caractère sportif exclusif de la finition noire mate.

Bugatti « Chiron Noire Élégance »

De la fibre de carbone noire recouvre la carrosserie racée de la Chiron. La calandre du célèbre radiateur Bugatti a été redessinée, et au milieu trône le mythique « Macaron » ou emblème Bugatti en argent massif recouvert d’émail noir exclusif. Les nouvelles roues Caractères sont équipées d’étriers de freins laqués noirs. La signature Bugatti en forme de C entièrement usinée se démarque optiquement avec sa finition aluminium polie mate de la carrosserie noire du modèle « Chiron Noire Élégance ». Les autres éléments extérieurs, tels que le rétroviseur et le cache moteur, sont en carbone noir et en aluminium poli. L’inscription « Noire » orne les panneaux latéraux situés à l'avant de la roue arrière et sous l'aile arrière.

La couleur noire domine également à l’intérieur. Seule la « Inner Signature Line » (le faisceau lumineux courbé dans le style de la ligne C extérieure) est constituée d'aluminium en finition satinée sur le modèle « Chiron Noire Élégance ». Les inscriptions « Noire » du modèle hors série ornent les seuils de porte et la zone externe de la console centrale, et sont cousues sur les appuis-tête. Une plaque supplémentaire en carbone intégrée témoigne du caractère exclusif du véhicule hors série considéré.