Fisker Ocean : l'abondance, c'est pour bientôt

Conformément à son plan, Fisker prévoit d'augmenter progressivement la production tout au long du mois de mai. Son objectif est de construire entre 1 400 et 1 700 véhicules d'ici la fin du mois de juin, à condition que tous leurs partenaires fournisseurs soient en mesure de respecter leurs engagements. Une fois cette étape franchie avec succès, Fisker a prévu d'accélérer encore la production au cours du troisième trimestre de cette année afin de soutenir le lancement du véhicule sur les autres marchés internationaux. Ils espèrent ainsi atteindre leur objectif ambitieux de produire entre 32 000 et 36 000 véhicules d'ici la fin de l'année 2023.

Le fondateur et PDG de Fisker, Henrik Fisker, a souligné l'importance de fournir une expérience client exceptionnelle. Il affirme que chaque véhicule sera soigneusement inspecté et que chaque détail sera pris en compte afin de satisfaire pleinement les premiers clients et de promouvoir la marque lors des essais et des démonstrations. Henrik Fisker se dit enthousiasmé par les prochaines livraisons et promet de communiquer très prochainement aux premiers clients les informations concernant le calendrier précis de livraison.

Aujourd'hui, Fisker marque le début d'une nouvelle phase de production en augmentant progressivement le rythme de fabrication. Cependant, ils veillent à ce que toute leur chaîne d'approvisionnement soit en mesure de répondre aux exigences de volume et de qualité de la marque. Il est crucial pour Fisker de garantir que chaque véhicule produit réponde aux normes élevées qu'ils se sont fixées.

Parmi les véhicules qui sortiront des chaînes de production en mai, on retrouvera les premières unités destinées aux clients américains ainsi que celles utilisées à des fins de promotion et de marketing. Les premiers propriétaires chanceux pourront enfin prendre le volant de leur Fisker Ocean dès le mois de juin. Les versions Extreme et One du Fisker Ocean ont réussi à obtenir une autonomie combinée certifiée selon le cycle WLTP allant jusqu'à 707 km. Il s'agit de la plus grande autonomie jamais enregistrée pour un SUV électrique vendu en Europe. Les Fisker Ocean Extreme et One sont en attente d'homologation par l'EPA (Agence de protection de l'environnement des États-Unis) ainsi que d'une approbation réglementaire de la part de la CARB (California Air Resources Board). Ces certifications devraient être obtenues d'ici la fin du mois.

Les clients intéressés peuvent d'ores et déjà explorer les caractéristiques du Fisker Ocean sur nos fiches techniques Fisker.