On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est bonne à prendre. Normalement…
Audi fête les 30 ans de l’Audi A4, la remplaçante de la 80, lancée...
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Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite décevants une fois en bouche – ou plutôt sur route. Mais voilà qu'arrive le BYD Sealion 7, et le script ch...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" sont importants, car il s’agit en réalité d’une importante mise à jour esthétique et technique. Pour...
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Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un autre genre, un roadster venu des confins de l’innovation automobile électrique Sino-britannique. Cet e...
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Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en elle les promesses d’une aventure urbaine et sauvage. Ce SUV, qui dans l’ombre pourrait presque joue...
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Le segment A, celui des citadines pure souche, est en déclin. Pas à cause des consommateurs européens, qui en ont toujours besoin, mais à cause des constructeurs qui abandonnent peu à peu le segment car il n'est pas assez rentable. Les marques pré...
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Alors que les constructeurs généralistes abandonnent un à un le segment des « microcitadine », Toyota surprend son petit monde en lançant une toute nouvelle petite puce. Mais pas question de proposer une automobile au rabais sans charme....
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Depuis son lancement en 2005, la Toyota Aygo s'est vendue à 760 000 exemplaires en Europe. Après un léger facelift en 2012, Toyota a développé, en partenariat avec le groupe PSA, une nouvelle Aygo. Pour se démarquer de la 108 et de la C1, l'Aygo joue...
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