J’aurais pu y aller en trottinette et changer de sujet dès les premières minutes d’attente au téléphone, mais j’ai préféré persévérer. Après tout, il était juste question de prendre un rendez-vous pour une révision. Ni plus ni moins. Au bout de cinq ...
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Le rendez-vous était pris dans le sud de la France, sous un soleil radieux pourtant annonciateur d’un futur orage. Depuis des mois, on entend vanter le Dacia Bigster comme la nouvelle coqueluche des SUV compacts, une sorte de ticket gagnant pour qui ...
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La pluie battait les vitres du vieux carrosse qui me déposait devant les grilles imposantes du château Lacoste. Deux jours qu’on me vendait ce nouveau Dacia Bigster comme l’arme secrète des SUV familiaux, un engin censé combler la foule en quête de l...
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On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est bonne à prendre. Normalement…
Audi fête les 30 ans de l’Audi A4, la remplaçante de la 80, lancée...
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L’Audi A5 est une voiture de luxe de taille moyenne produite par la marque allemande Audi depuis 2007. Depuis son lancement, l’A5 a connu plusieurs mises à jour et évolutions pour maintenir sa position de leader sur le marché des voitures de luxe....
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L’AUDI A5 Sportback est sans conteste l’une des plus désirables berlines du moment. Surtout que depuis fin 2019, elle s’est vue améliorée aussi bien en style, qu’en technologie, sans oublier ses nouveaux moteurs à technologie hybride légère d...
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Depuis la rentrée, Audi a complètement revu sa gamme d’A5 et son offre de sportives siglées RS. Il ne lui restait quasiment plus qu’à se pencher sur le cas de ses RS5 et RS5 Sportback. C’est maintenant chose faite !
Dans la gamme A5, la déclinaison coupé ne représente que 20 % du cumul de ventes, mais vu les chiffres totaux, c'est loin d'être anecdotique. Pour rester dans les chiffres, 80 % sont vendues en diesel et 85 % en finition S Line au minimum. Pour mon e...
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Audi améliore sa gamme Audi A5. Le design est légèrement retravaillé et cache en réalité des nombreux changements sur la transmission quattro, les motorisations et l'infodivertissement. Les modifications touchent aussi bien les A5 Sportback
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