La Rimac Nevera ne se vend pas mais elle pète des records !

Lorsque l'on parle de records, un trio ressort souvent : Hennessey, Koenisgegg et Rimac. Ce dernier avait d'ailleurs fait parler de lui avec un drôle de record, celui de la marche arrière la plus rapide (275,74 km/h) !

Plus forte que Koenigsegg
Parmi la longue liste des nouveaux records, citons, par exemple, le 0-400-0 km/h. 25,79 secondes suffisent à passer de la lumière jusqu'à être la tête dans le volant. Accrochez bien vos ceintures. 
A titre de comparaison, la Koenigsegg Jesko Absolut a réalisé le même exercice en 27,83 secondes. Par ailleurs, le 0 à 60 miles/heure a été catapulté en 1,66 secondes (0,08 seconde de mieux que la Nevera standard) contre 1,72 secondes pour le 0 à 100 km/h. Pour la barre des 200 km/h, comptez 3,95 secondes. De quoi ridiculiser la Maserati MCPura, pourtant pas particulièrement lente. Comme si ça ne suffisait pas, le 0 à 300 km/h ne prend que 7,89 secondes. Quant à la vitesse maximale, censée être le talon d'achille d'une voiture électrique, s'est établi à 431,45 km/h (268,2 miles/h). 
Nul doute que la nouvelle Sadair's Spear servira à Koenigsegg de retenter de reprendre son trône. Et pour rester sur Koenigsegg, pensez à consulter notre article sur le moteur Dark Matter !

Presque 2 000 chevaux
Avec 1 989 chevaux, la déclinaison R de l'hypercar croate n'est pas loin de la Lotus Evija. A la différence que Lotus se prive bien volontiers de chercher à afficher les chronos de sa bête électrique. Sans doute pour une raison toute simple... 
L'aérodynamique est améliorée. L’aileron arrière fixe et le diffuseur élargi génèrent 15 % plus d’appui et augmentent l’efficacité aérodynamique de 10 %. Pour passer la puissance au sol, Rimac fait confiance aux pneus Michelin Cup 2. 
Seuls 40 exemplaires sont annoncés mais la question est de savoir s'ils se vendront car ça ne se bouscule pas au portillon. Cependant, rappelons que la Pininfarina Battista est basée sur la Nevera et que, si vous auriez raté cette information, Bugatti Rimac doo est une joint venture entre les marques Rimac et Porsche AG.