Mercedes EQS et son AMG SOUND EXPERIENCE

« Une bande sonore qui renforce l'expérience de conduite d’une voiture électrique », en voilà une bonne idée. C’est sur ce chapitre que les ingénieurs AMG ont dû travailler pour concevoir l’AMG SOUND EXPERIENCE.

Comme les programmes de conduite, la composition acoustique offre également un large éventail : dans la version de base « Authentic », le client peut régler le son puissant et sonore et son intensité en fonction des conditions de conduite et du programme de conduite sélectionné. Les sons d'entraînement typiques d'AMG sont générés à l'aide d'équipements supplémentaires. Il s'agit notamment de haut-parleurs spéciaux, de secoueurs et d'un générateur de sons.

Une autre option pour encore plus d'individualité : à l'aide des boutons AMG au volant ou de l'écran central, le conducteur peut sélectionner les caractéristiques sonores « Balanced », « Sport » et « Puissant » dans chaque programme de conduite. En mode RACE START, le véhicule produit un son unique adapté à l'accélération dynamique.

Le Pack AMG DYNAMIC PLUS comprend également le système AMG SOUND EXPERIENCE « Performance », qui crée un paysage sonore encore plus émotionnel.
Outre les sons d'entraînement, il comprend également une grande partie des sons dits d'événement - des sons adaptés à toutes les fonctions du véhicule qui produisent du bruit. Cela comprend le déverrouillage et le verrouillage du véhicule ainsi que le démarrage et l'arrêt du moteur. Le programme simule même le clic du clignotant, car de nombreux conducteurs ne veulent pas manquer ce son familier. Une toute nouvelle caractéristique est le son de bienvenue spécifique à AMG, qui se fait entendre lorsque le conducteur entre dans le véhicule. Les sons d'événements peuvent être désactivés à tout moment via les réglages du système multimédia - séparément pour l'extérieur et l’intérieur.

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+, c’est quoi…

Pour rappel, la nouvelle Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ dispose de deux moteurs, avec un moteur sur chacun des essieux avant et arrière. Ce qui fait de cette voiture électrique une transmission intégrale. Le système Performance AMG 4MATIC+, qui transmet de manière optimale la puissance motrice à l’asphalte dans toutes les conditions de conduite. La version de base atteint une puissance totale maximale de 658 ch, le couple maximal du moteur-alternateur étant de 950 Nm. Avec le Pack AMG DYNAMIC PLUS, disponible en option, la puissance maximale passe à  761 ch en mode RACE START avec fonction boost. Le couple maximal du moteur-alternateur peut atteindre 1 020 Nm.

La nouvelle Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ accélère de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes avec un niveau de charge de la batterie d’au moins 80 %. La vitesse maximale est limitée à 250 km/h grâce à un pack disponible en option. Dans sa version de base, l’AMG EQS accélère de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes (charge minimale de 80 % de la batterie). La vitesse maximale est ici limitée à 220 km/h.