Le raz de marée de la propulsion électrique n’est plus une vision de l’esprit. Mais il reste encore de nombreux freins pour que ce mode de propulsion sans émissions de gaz polluants s’impose réellement. Si la problématique des chargeurs rapides est, et sera encore pour longtemps, un problème pour l’électromobilité, il semblerait que le prix exorbitant des voitures électriques soit en passe de s’effacer. C’est du moins la promesse de la marque MG qui annonce son nouveau modèle, la MG4 electric, à un prix de lancement inférieur à 30 000 €…
Même si MG ne fait qu’annoncer un prix de base inférieur à 30 000 € sans en donner le montant exact, l’annonce vaut le coup d’en parler, puisque cela place cette nouvelle voiture électrique dans le clan, très rare, des zéro émission abordables.
Pour ce tarif, il nous paraît plus que probable que la marque inclut le bonus écologique de 6 000 €. De fait, le tarif de base serait donc de maximum 35 999 € sur le territoire français. Ce qui est certain, c’est que l’offre est faite sur la version de base de cette MG4 electric, qui se contente d’une « petite » batterie de 51 kWh. L’histoire ne nous dit pas s'il s’agit d’une capacité nette ou brute. Par contre, MG officialise la puissance de son moteur sur le train arrière qui développe la bagatelle de 170 chevaux. Cette MG4 electric 51 kWh serait homologuée avec une autonomie de 350 km. Une performance qui est le fruit d’une toute nouvelle plateforme 100 % électrique, développée par les ingénieurs de la maison mère chinoise, SAIC. La MSP, pour Modular Scalable Platform, a la particularité de pouvoir accueillir des batteries ultrafines, 110 mm, sous le plancher. Ainsi, elles libèrent assez de place pour offrir un bel habitacle à cette berline compacte qui se place dans le segment des reines Volkswagen Golf et Peugeot 308. De plus, cette base technique servira à d’autres modèles 100 % électriques, puisqu’elle a été conçue pour pouvoir accueillir des batteries allant de 40 kWh à 150 kWh. Ces accumulateurs peuvent supporter la technologie 400 et 800 volts. Largement de quoi répondre aux besoins énergétiques des segments allant de la citadine à la grande berline, en passant par les gros SUV.Après avoir perdu le Bonus Écologique de 5 000€, MG semble avoir trouvé un nouveau partenaire de choc pour électrifier notre parc automobile. En ef... Voir plus
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