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Nouvel Opel Combo : l'utilitaire prend le Vizor et annonce ses prix

Après des mois de mystère et d'attente insoutenable, Opel lève le voile sur son dernier-né, le tout nouveau Combo. Premier de la lignée des utilitaires légers du fabricant au blitz, le Combo arbore une nouvelle face avant qui fait tourner les têtes, grâce au fameux Vizor d'Opel. Ce Vizor couvre toute la partie avant du véhicule, fusionnant l'éclair Opel au centre avec les phares de chaque côté. C'est comme le cosplay de la voiture en Iron Man, mais sans les superpouvoirs. Le Combo, en plus de ses vertus déjà connues, se la joue VIP avec le système d'éclairage Intelli-Lux LED® Matrix. Oui, vous avez bien entendu, la lumière a atteint le niveau de matrice. On n'arrête pas le progrès.

À la conquête des routes et des tarifs

Mais ne vous emballez pas trop vite. Pourquoi se contenter d'un seul modèle quand on peut avoir le choix entre essence, diesel, ou électrique ? L'Opel Combo, tel un restaurant gastronomique, propose différentes saveurs pour satisfaire tous les palais. Boîte automatique, manuelle, 2 longueurs, 2 ou 3 sièges à l'avant, ou même carrément en mode 5 personnes à bord avec la version double cabine. Un vrai festival de possibilités pour que chacun trouve son bonheur, tant que vous ne cherchez pas une machine à café intégrée.

Vizor, Combo et électricité : une histoire d'amour

Florian Huettl, CEO d'Opel, annonce fièrement que le Combo a désormais un nouveau joujou : le Vizor. Parce que, soyons honnêtes, quelle voiture ne rêve pas d'avoir un Vizor pour rendre son nez plus photogénique ? Et pour la première fois dans sa vie, le Combo peut se la péter avec le système d'éclairage Intelli-Lux LED Matrix. Un peu comme si la voiture disait : « Regardez-moi bien dans les yeux, et ne vous inquiétez pas, je ne vais pas vous éblouir. » En plus, la version électrique du Combo peut désormais se la jouer sans émissions locales avec une autonomie boostée à 330 km. Parce que, soyons honnêtes, personne ne veut d'un utilitaire électrique avec une autonomie de poche.


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Opel Combo électrique : pas de compromis, que des avantages

Pour les fans du « tout électrique », l'Opel Combo Electric est là pour satisfaire vos envies d'autonomie et de performance. Avec une batterie de 50 kWh et une pompe à chaleur qui fait son entrée comme la star surprise d'une soirée, le Combo Electric devient le roi de la route, ou du moins une sorte de chevalier électrique. Et si jamais votre batterie flanche, pas de panique ! Grâce à un chargeur de 11 kW en option, vous pourrez recharger votre Combo Electric en un clin d'œil, enfin, en moins de 30 minutes, pour être précis. Ça laisse même le temps de prendre un café. Et si vous préférez vous sentir comme un pilote, le Combo Electric vous offre 3 modes de conduite : Eco, Normal et Power. À vous de choisir comment vous voulez dompter la route.

La sécurité, c'est important aussi

Opel n'a pas oublié la sécurité, bien sûr. Le Combo embarque un arsenal de 18 systèmes d'assistance à la conduite, pour que même les pires conducteurs se sentent comme des pros. Nouveau dans la gamme : la Vision Panoramique Dynamique, 2 caméras et un rétroviseur numérique qui vous donnent des yeux derrière et sur les côtés de la tête. Avec ça, faire des créneaux devient presque un jeu d'enfant. Et pour ceux qui sont encore un peu endormis au volant, le Combo offre l'avertisseur de somnolence. Parce que s'endormir au volant, c'est tellement 2010.

Le Combo, le choix évident pour les pros

Avec ses 27 versions différentes, l'Opel Combo se présente comme le couteau suisse des utilitaires. Que vous soyez un entrepreneur sérieux ou un aventurier du quotidien, le Combo est là pour vous accompagner. À partir de 20 700 € HT en thermique et 32 700 € HT en électrique, le Combo est prêt à conquérir les rues françaises. Alors, si vous voulez être à la pointe de la technologie tout en gardant un brin d'humour, le Combo est peut-être la réponse à vos prières automobiles. Ou pas. C'est à vous de décider.

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