Nouvelle Dacia Spring : petite autonomie, mais petite consommation...

Dacia Spring : La légèreté

Pensée et conçue pour les besoins du segment A, la nouvelle Dacia Spring fait de la légèreté son cheval de bataille. Avec une masse à vide de seulement 984 kg dans sa finition supérieure Extreme, elle s'établit comme l'unique véhicule 100 % électrique en Europe à afficher un poids sous la barre symbolique de la tonne. Cette prouesse n'est pas le fruit du hasard mais d'une ingénierie minutieuse visant à éliminer tout superflu. Malgré l'ajout de nouvelles fonctionnalités et une amélioration notable de la finition et de l'équipement standard, la Spring n'a vu son poids augmenter que de 6 kg, soit une hausse marginale de 0,6 % par rapport à sa prédécesseure.

Dacia Spring : Autonomie ...

Sur le front de l'efficience énergétique, la nouvelle Spring brille par son économie, affichant une consommation énergétique remarquable de moins de 14,6 kWh/100 km. Cette performance remarquable, couplée à une motorisation électrique optimisée, assure une utilisation économique au quotidien. Le cœur de cette efficience réside dans sa batterie compacte de 26,8 kWh, méticuleusement calibrée pour répondre aux besoins variés des utilisateurs sans alourdir inutilement le véhicule. Cette batterie promet une autonomie de plus de 220 km, un chiffre adapté aux besoins quotidiens de la majorité des utilisateurs, qui parcourent en moyenne 37 km par jour.

L'intégration de systèmes ADAS avancés illustre l'engagement de Dacia envers la sécurité et le confort. La nouvelle Spring introduit notamment un freinage régénératif inédit, activable via un mode « B » sélectionnable depuis la nouvelle commande de boîte de vitesses, optimisant ainsi l'autonomie par la récupération d'énergie lors du freinage.

Dacia Spring : La recharge ...

La recharge de la Dacia Spring se veut accessible et pratique. Equipée de série d'un chargeur en courant alternatif de 7 kW, elle permet une recharge de 20 à 100 % en moins de 11 heures sur une prise domestique standard, ou en 4 heures via une wall box de même puissance. Pour les adeptes de la charge rapide, un chargeur en courant continu de 30 kW disponible en option permet de recharger la batterie de 20 % à 80 % en seulement 45 minutes.

La fonctionnalité V2L (vehicle to load) ouvre de nouvelles perspectives d'utilisation, transformant la Spring en une véritable centrale électrique mobile. Grâce à un adaptateur spécifique, elle peut alimenter des appareils électriques via une prise traditionnelle 220V/16A, offrant ainsi une source d'énergie portable pour des activités extérieures ou en cas d'urgence.